Эксплуатация автомобиля в зимнее время года связана с дополнительными трудностями: короткая продолжительность дня, низкие температуры, частые осадки и сложные дорожные условия. Но если заблаговременно подготовить к этому машину, то многих неприятных неожиданностей получится избежать. Что нужно сделать?
1. Поменять шины на зимние
Разумеется, речь идет о тех регионах, где температуры опускаются ниже 3−7 градусов, а на дорогах появляется снег и лед. Поменять колеса лучше заранее, не дожидаясь очередей в шиномонтажах после первого «дня жестянщика». Если вы делаете это самостоятельно, то надо осмотреть шины на предмет износа или повреждений — порезов или грыж. Помните — ездить на шине с грыжей нельзя!
2. Проверить аккумуляторную батарею и систему зажигания
Если аккумулятор плохо крутит стартер летом, то зимой он точно подведет в самый неподходящий момент. Основной его «диагностический» показатель — это напряжение. Можно купить мультиметр и измерить его самостоятельно — при неработающем двигателе оно должно быть хотя бы на уровне 12−12,5 В.
Если батарея заряжается автомобильным генератором не полностью, то можно снять аккумулятор и зарядить его от сети (но для этого потребуется специальная зарядная станция). Но, так или иначе, «слабую» АКБ перед зимой лучше заменить на новую. Или хотя бы возить с собой пусковое устройство.
Не лишней будет проверка свечей зажигания (и их замена в случае необходимости) и катушек (либо высоковольтных проводов). В комплексе со слабым аккумулятором неисправность свечей лишь усугубит запуск двигателя.
3. Залить незамерзающую стеклоомывающую жидкость
Элементарно? Но наверняка в жизни каждого автомобилиста бывали случаи, когда нужно побрызгать на стекло, а бачок или форсунки банально замерзли. Многие летом заливают обычную воду, в которую добавляют немного жидкости для мытья посуды. И, разумеется, эта смесь не выдерживает низких температур. Так что не ждите морозов — избавьтесь от воды и залейте незамерзайку заранее.
4. Проверить состояние лобового стекла и поменять щетки стеклоочистителей
Видимость напрямую зависит от состояния щеток стеклоочистителей — при изношенных «дворниках» никакой незамерзайки не напасешься, они просто будут размазывать грязь и реагенты по стеклу. Особенно это раздражает в темное время суток, когда ситуация ухудшается светом фар встречных автомобилей.
Поэтому перед зимним сезоном крайне рекомендуется менять щетки на новые. Нужно проверить и лобовое стекло. Напомним, запрещается эксплуатировать автомобиль, если трещина мешает обзору водителя. Но дело не только в этом — сколы и трещины быстрее изнашивают «дворники». А достаточно мягкие стекла современных машин при езде по трассам могут быть усеяны мелкими точками от пескоструя — в свете фар возникает эффект «звездного неба», который утомляет в дальних поездках и ухудшает обзор.
5. Проверить систему охлаждения и обогрева
Радиаторы на наших дорогах работают в очень агрессивной среде — соты разрушаются камнями, а добивает их соль и реагенты. Поэтому перед зимним сезоном лучше проверить их состояние. Также нужно осмотреть резиновые шланги и соединения — резина дубеет на морозе и теряет эластичность, поэтому трещина может превратиться в дыру. А остаться с вытекшим антифризом в минус 20 градусов — сомнительная затея.
Если двигатель не прогревается, а в салоне становится прохладно, то чаще всего в этом виноват термостат. И поменять его лучше до того, как ударят настоящие морозы.
6. Проверить работу электроприборов и электрооборудования
В условиях короткого светового дня чаще приходится пользоваться фарами — лучше заранее проверить работоспособность лампочек. И, конечно, иметь пару ламп в комплекте, если их возможно поменять в пути (далеко не все современные автомобили это позволяют).
Желательно проверить работу электрообогревателей (разумеется, при их наличии в машине): лобового и заднего стекла, сидений, руля и боковых зеркал. Обогрев зеркал спасает не только зимой, но и просто в дождливую погоду — на элементах высыхают капли, что заметно улучшает обзорность.
7. Проверить уплотнители дверей и обработать замки
Одна из распространенных проблем зимой — рвущиеся уплотнители. Если оставить автомобиль на улице после мойки, то влага может попасть между дверью и кузовом и уплотнитель может примерзнуть, а при открывании порвется. Замки лучше смазать заранее, а заодно запастись флаконом с быстрым размораживателем, если вдруг в замке тоже окажется вода.
Оптимальнее всего перед зимой доехать до сервисной станции, где проверят все перечисленное и при необходимости проведут техническое обслуживание. А если предстоит дальняя дорога зимой, то с собой обязательно надо взять не только незамерзающую жидкость и трос, но и теплую одежду и запас еды и воды.
