Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Купе Bentley Batur — новый дизайн марки и последняя модель с W12

Круглые фары остаются в прошлом, у Bentley теперь новое лицо. «Ультраэксклюзивную» модель Bentley Mulliner Batur выпустят мелкосерийно, а потом этот дизайн унаследуют будущие электромобили марки

Подразделение Mulliner, которое разработало эту модель, в последние десятилетия занималось созданием наиболее роскошных версий серийных Bentley, а несколько лет назад британцы вспомнили, что в давнем прошлом компания Mulliner была известным кузовостроительным ателье, которое по спецзаказам создавало собственные модели автомобилей на готовых шасси. Решено было возродить практику постройки «ультраэксклюзивных» машин: так в 2020 году появился спайдер Bentley Bacalar, который выпустили тиражом 12 экземпляров. И вот теперь у Mulliner появилась вторая мелкосерийная модель — купе Batur.

Можно было бы ожидать, что Bentley просто добавит модели Bacalar крышу, но на деле перед нами совершенно другая машина. Купе Batur знаменует прощание Bentley с легендарным мотором W12, это последняя модель с таким двигателем, и одновременно показывает нам будущее этой марки. В этом ключе будут создавать дизайн следующих моделей.

По словам руководителя отдела внешнего дизайна Bentley Андреаса Миндта, его команда переосмыслила дизайнерский язык марки, сохранив некоторую преемственность с моделями прошлого и настоящего, но не забыв кардинально изменить важнейшие элементы.

Машина получила зауженную светотехнику, характерная решетка радиатора переосмыслена, и если прежний дизайн основывался на округлостях и плавных линиях, то тут появились четкие грани и острые углы. Хотя духовное родство с Bentley Continental GT сохранено.

Если раньше эмблема размещалась над решеткой радиатора, то теперь она переехала на рамку решетки.

Для новинки создана самая мощная версия 6-литрового битурботора W12: тут «более 740 л.с.» (у серийных моделей — максимум 659 сил), а также 1000 Нм крутящего момента. Это самый мощный Bentley в истории.

Как и в случае с моделью Batur, шасси тут взято от Bentley Continental GT Speed. Соответственно у машины полный привод, пневматическая подвеска, электронно-управляемая блокировка заднего дифференциала и активные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Модель названа в честь вулканического озера Батур на острове Бали.

Вариантов отделки салона — великое множество.

Переднюю панель украшает лазерная гравировка в форме звуковой волны, создаваемой мотором W12.

Bentley не отказывается от натуральной кожи в отделке, но в качестве альтернативы предлагается искусственный материал Dynamica, похожий на замшу.

В декоре использовано настоящее золото.

Колеса — 22 дюйма. В тормозной системе — карбон-кремниево-карбидные механизмы. Передние суппорты — 10-поршневые, задние — 4-поршневые.

Bentley Mulliner Batur выпустят тиражом всего в 18 экземпляров. Все они уже распроданы по цене от $1,95 млн без учета опций и налогов. То есть все заказы были собраны еще до премьеры — 18 богачей оказались готовы заказать новую эксклюзивную модель Bentley не глядя.