На складах машин в Санкт-Петербурге, где хранились, например, выпускавшиеся в Северной столице бестселлеры Hyundai Solaris, Kia Rio, Nissan Qashqai, Toyota Camry и другие популярные модели, почти не осталось машин. Издание Autonews.ru опубликовало серию фотографий, на которых хорошо видно, что гигантские территории пустуют, остались лишь единичные экземпляры.
Месяц назад ситуация была прямо обратной: при том, что продажи машин в июне упали на 82% в сравнении с прошлым годом, главной причиной был не дефицит, а слишком высокие цены — в марте все автомобильные бренды резко подняли стоимость своих моделей. Но теперь все идет к тому, что машин нет ни за какие деньги.
На распределительном терминале «Осиновая роща», куда отправлялась продукция с завода Hyundai, пусто. Такая же ситуация в центре «Северные ворота» и в терминале «Рольф-Петролеспорт».
Почти все автозаводы России стоят уже несколько месяцев (работают «АвтоВАЗ», УАЗ и Haval), и импорт идет в очень небольших объемах. В июне в страну ввезли всего 8271 машину. Покрыть потребности российского рынка такими объемами невозможно. Для сравнения: в прошлом году за месяц в среднем продавалось 126 000 автомобилей.
Власти по-своему стараются поддержать импорт: например, разрешили ввоз машин без сертификации. Это должно подстегнуть «серые» поставки. Официальный импорт у большинства марок стоит на паузе, которая все больше напоминает окончательный уход с рынка.
