Аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что по прогнозам его экспертов в 2022 году рынок новых легковых автомобилей в России может сократиться на 50% по отношению к 2021 году. Ожидается, что в штуках продажи составят 750 000 единиц против более чем полутора миллионов в прошлом году.
Но это — базовый сценарий, а поскольку ситуация остается непредсказуемой, альтернативные сценарии дают очень большой разброс показателей.
«Если развитие рынка пойдет по оптимистичному сценарию, то его объем может составить 980 тысяч штук, что будет соответствовать падению на 35%. Если же будет реализован пессимистичный сценарий, то объем рынка будет равен 470 тысячам машин — на 70% меньше, чем в 2021 году», — сообщает «Автостат».
Похожие прогнозы дает и Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). В относительных величинах ожидающееся падение составит 50%, а в абсолютных рынок сократится до 800 000 проданных автомобилей в год. Разница в цифрах с «Автостатом» связана с отличиями в сборе статистики. «Автостат» берет не данные производителей, а цифры реальных регистраций в ГИБДД. К тому же учитываются только легковые машины без моделей легкого коммерческого транспорта.
В марте падение продаж, по разным данным, составило от 43% до 63%.
Также в прошлом месяце произошли перестановки среди лидирующих по продажам моделей. В феврале в рейтинге самых продаваемых автомобилей Vesta и Granta заняли лишь третье и четвертое место. Лидерами продаж среди моделей были Kia Rio и Hyundai Solaris, а Lada Vesta и Granta шли следом. Теперь лидер снова — Granta, а Vesta — на втором месте.
