Компания решила отойти от выпуска микроавтомобилей — новинка размерами и пропорциями сравнима с кроссоверами Mini Countryman и BMW X2. Здесь много изящных решений и мощная начинка — сейчас представлена версия с мотором на 272 л.с. и задним приводом.
Напомним, что теперь 50% акций компании Smart принадлежит Geely, вторая половина осталась у «Мерседеса». В основе Smart #1 — китайская платформа SEA (Sustainable Experience Architecture). А компания Mercedes занималась в основном дизайном. На центральных стойках даже есть специальные шильдики с трехлучевой звездой и надписью «Styled by».
За стиль марки, как и прежде, отвечает Кай Зибер, а курирует новое направление развития «Смартов» шеф-дизайнер концерна Mercedes-Benz Гордон Вагенер.
Габариты Smart #1 — 4270 x 1822 x 1636 мм. Колесная база — 2750 мм.
Емкость тяговой батареи — 66 кВт∙ч. На одной зарядке кроссовер сможет проехать около 450 км по циклу WLTP.
Вместо полноценной приборной панели перед водителем миниатюрный экран диагональю 9 дюймов, прочая информация выводится на проекционный 10-дюймовый дисплей. По центру — экран диагональю 12,8 дюйма, на который возложено управление множеством функций, включая климат-контроль.
Крупный по меркам прежних «Смартов» кузов позволил тут организовать пятиместный салон, причем задние места имеют продольную регулировку в диапазоне 13 см. В зависимости от их положения объем багажника составляет 273-411 л.
Салон смотрится весьма нарядно. Добавляют стиля безрамочные двери. Сверху — панорамная крыша, но стекло не открывается.
Производить новинку будут в Китае, а продавать в основном в Европе и в КНР. Старт продаж на Западе намечен на конец 2022 года.
