Представлен суперкар Gordon Murray T.33, созданный знаменитым британским конструктором Гордоном Марреем. В 90-е годы он прославился как создатель великолепного суперкара McLaren F1, а в 2017 году он основал новую автомобильную марку, которую назвал своим именем. Ее первое детище — Gordon Murray T.50 — идет в серию в 2022 году. А демонстрирующаяся сейчас модель T.33 выйдет на дороги в 2024 году.
Новинка призвана встать на ступень ниже, чем T.50, но технически она не менее любопытна. К тому же ее отличает полностью иной дизайн — более лаконичный, изящный, завораживающий.
Старшую модель отличает экзотичная трехместная компоновка салона: водитель по центру спереди, а за ним еще два места бок о бок. Так же было и у McLaren F1. Показанная сейчас модель T.33 получила традиционный двухместный салон.
Кузов — из карбона и алюминия, как и у T.50, архитектура шасси — аналогичная. Любопытно, что рычаги задней подвески крепятся непосредственно к коробке передач. Она вместе с двигателем входит в силовую структуру машины.
12-цилиндровый двигатель Cosworth GMA — тот же, но немного дефорсированный. Предельные обороты ограничены 11 000 об/мин (у старшей модели — 12 000 об/мин). Мощность упала с 650 до 615 л.с. Крутящий момент — 467 до 451 Нм.
Поскольку T.33 уготована роль младшей модели, она не получила самой любопытной фишки своей родственницы — системы «граунд-эффекта» с вентилятором, высасывающего воздух из-под днища. Гордон Маррей применял такое решение на формульных машинах еще в 70-е годы. Но у Т.33 обычная пассивная аэродинамика, и максимальная прижимная сила составляет 150 кг против 322 кг у старшей модели.
На выбор две коробки передач: шестиступенчатая механика Xtrac и созданный на ее основе робот с одним сцеплением.
Привод — задний со штатным «самоблоком».
Объявленная цена — 1,4 млн фунтов стерлингов (около 150 млн рублей). Это почти на миллион дешевле, чем просят за Gordon Murray T.50.
У нас еще много снимков Gordon Murray T.33. Листайте дальше)
