
В Москве состоялась российская премьера семиместного внедорожника Isuzu Mu-X, который появится у дилеров в марте. Это классический рамный вездеход на платформе пикапа D-Max. В отличие от пикапа тут сзади не рессорная, а пружинная подвеска. Внедорожный потенциал — приличный: уже в базе есть блокировка заднего дифференциала, понижайка, передняя ось подключается жестко (аналог блокировки межосевого дифференциала), дорожный просвет — 235 мм.

Позднее на нашем рынке появится особо внедорожная версия Isuzu Mu-X Arctic Trucks, у которой дорожный просвет увеличен до 290 мм. Ее можно будет дополнить блокировкой переднего дифференциала. Такая версия будет проходить сертификацию в России в третьем квартале 2022 года.

Если у пикапа сзади рессоры и барабанные тормоза, то у внедорожника — пружины и дисковые механизмы.