Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Как производят автомобили Nissan в России?

Авто Mail.ru побывал на заводе японской марки в Санкт-Петербурге и готов рассказать, как здесь работают над созданием автомобилей для российских клиентов

На российском заводе Nissan автомобили производят уже с 2009 года. Сейчас здесь выпускают три модели — X-Trail, Qashqai и Murano. А вот новый Nissan Pathfinder для России будут выпускать в США, у нас в стране он будет проходить адаптацию. Как это происходит?

Научно-технический центр Nissan начал свою работу десять лет назад. Тогда здесь трудилось всего около десяти специалистов. Сейчас — их уже сто. Все эти люди занимаются тем, что адаптируют автомобили под российские условия вождения.

Благодаря этому центру во многих других странах появилось название dacha road — характерное и хорошо знакомое в России понятие. Именно на таком (не самом лучшем) покрытии тестируется работа подвески всех автомобилей Nissan.

Главная задача специалистов центра — подогнать автомобили Nissan под требования российских клиентов, для которых важно, например, чтобы бачок омывающей жидкости был необходимого объема, а форма кресел соответствовала их ожиданиям. Все эти пожелания скрупулезно собираются специалистами и затем воплощаются в жизнь именно в этом здании.

Также в научно-техническом центре автомобили подвергают различным испытаниям. Так, здесь есть робот, который безостановочно открывает и закрывает двери автомобиля, чтобы проверить их ресурс.

А еще тут есть климатическая камера, где при температуре от −50 до + 100 градусов по Цельсию испытываются автомобили, при этом относительная влажность может достигать 95%. Самый популярный тест — тепловой цикл, при котором автомобиль подвергается замерзанию до −40 градусов, а затем нагревается до + 80 градусов в течение нескольких недель. Ну а как еще проверить, что «Ниссаны» готовы выдержать испытания нашим суровым климатом?

Именно здесь работали и над усовершенствованием системы помощи водителю Nissan ProPILOT и приложением для мобильных телефонов Nissan Connect для X-Trail и Qashqai.

Сам завод — настоящее царство роботов. Они неустанно снуют по территории: одни — подвозят необходимые детали, другие — выполняют сложные задачи, которые не под силу человеку. Для роботов здесь разработана сложная схема движения по выложенным по полу магнитным лентам.

Как же регулируется этот оживленный трафик роботов и почему они не сталкиваются друг с другом или с сотрудниками? Все дело в том, что ими управляет компьютер, который точно рассчитывает все алгоритмы движения — аварии и наезды на людей просто исключены.

Роботов на заводе действительно много, но живых людей они еще не в состоянии полностью потеснить. Сейчас здесь работает порядка 2000 сотрудников, ежегодно они выпускают несколько десятков тысяч автомобилей. Вообще на производстве в Санкт-Петербурге могут выпускать 100 тысяч автомобилей в год, по факту — 45 тысяч (за 2021 год).