Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Гонка Чемпионов на «Ладах» – чем она удивила?

Вчера на полигоне «АвтоВАЗа» в Сосновке прошла традиционная, уже 24-я по счету Гонка Чемпионов. И там было много необычного!

Кто сильнее – кит или слон? Ответа на этот вопрос мы никогда не узнаем. А вот выяснить, кто быстрее – пилот из кольцевых гонок или раллист, кроссмен или картингист – это запросто! В Самарской области вчера прошла уже 24-я Гонка Чемпионов, в которой приняли участие победители из всех областей российского автоспорта. Она держала в напряжении до самого конца и преподнесла немало сюрпризов!

Гонку в Сосновке любят и сами спортсмены, и местные жители, а удачный формат соревнований обеспечивает зрелищность даже на телевизионной картинке – раздельно проходят только тренировки и квалификация, но потом пилоты соревнуются всегда в очной борьбе друг с другом, стартуя с параллельных дорожек.

Добавляет перца и сама трасса – с перепадами высот, сложными профилированными виражами. Длина составляет 2,5 километра, большую часть дистанции соперники видят друг друга, провоцируя на дополнительный риск – нервы напряжены до предела!

Главная интрига 24-й Гонки Чемпионов – сможет ли семикратный (!) победитель этих престижных соревнований Кирилл Ладыгин одержать верх над соперниками. Кирилл второй год подряд стал лучшим в топ-классе «Туринг» в РСКГ за рулем седана Lada Vesta TCR. Состав участников включал в себя и других опытных и быстрых кольцевиков – Дмитрия Брагина, Владимира Шешенина, Павла Кальмановича.

Хорошие времена в квалификации показали Виталий Петров, наш первый гонщик Формулы-1, чемпион страны по ралли Дмитрий Воронов и… свежеиспеченный чемпион по картингу в классе KZ-2 17-летний Максим Туриев! А главным сюрпризом стало появление в стартовой заявке российского титулованного дрифтера Аркадия Цареградцева – причем он накануне гонки пригласил будущего победителя попробовать силы в серии Sochi Drift Challenge, пообещав предоставить технику и тренировочные заезды.

Но блеснуть Цареградцеву было сложно – гоняться предстояло на совсем непривычной технике, переднеприводных седанах Lada Vesta, специально подготовленных для этих соревнований. Высокооборотный атмосферный двигатель 1.6 мощностью 170 л.с., кулачковая коробка передач с дисковой блокировкой дифференциала, каркас безопасности, гоночное кресло с шеститочечными ремнями безопасности и раллийные шины Pirelli SottoZero, усеянные 4,5-миллиметровыми шипами.

Тем не менее, Аркадий показал 11-е время в квалификации из 17 участников. Но два лидера – Ладыгин и Шешенин буквально уничтожили всех, только они уложились во время круга 2:29, остальные проиграли больше секунды. Брагин неожиданно для себя оказался только пятым, следом расположился Петров. Явно не в своей тарелке был Иван Чубаров, который с первой попытки выиграл титул чемпиона в классе «Туринг-Лайт» РСКГ и в самой команде Lada Sport Rosneft был призван пилотом года, – лишь 13-я строчка.

Впрочем, многие участники списывали свои квалификационные результаты на сложные погодные условия – в субботу весь день валил снег, поэтому времена «плавали» сильнее обычного. В воскресенье погода наладилась, так что на нее сваливать свои неудачи уже не получалось. Отборочная часть включала в себя парные заезды внутри каждой из групп – гонщики набирали зачетные баллы (по одному за каждую победу), а затем лучшая восьмерка выходила в турнир «на выбывание».

Из восьмерки быстро осталась четверка, состав которой ни у кого особого удивления не вызвал: Брагин и Воронов боролись за третье место, а разыграть победу предстояло Ладыгину и Шешенину. В отчаянной схватке двух Дмитриев быстрейшим, хоть и с небольшим преимуществом, оказался Брагин – ему и досталась «бронза». А вот финалисты заставили понервничать всех!

Первый заезд – Владимир отчаянно сопротивляется, Кирилл неожиданно для всех ошибается, врезается в снежный бруствер, теряет на этом время и первой линию финиша пролетает желтая Vesta с номером 2 – Шешенин! Но потом Ладыгин «включился», сравнял счет (старты идут до двух побед).

И в решающий момент Кирилл Ладыгин доказал, что по праву считается королем трассы в Сосновке. Даже откровенно проспав старт, он сумел догнать Владимира Шешенина и одержать победу – уже восьмую по счету! Так что он снова забирает домой «Серебряную ладью», а позже поедет в Сочи, чтобы попробовать свои силы в дрифте.