Прототипы, показанные на презентации, — это демонстрация того, как будет развиваться модельный ряд японского производителя. То есть мы тут видим, модели какого класса войдут в линейку и какой дизайнерский курс выбрали марки под крылом «Тойоты». О технических характеристиках и об оформлении интерьеров пока не известно ничего, окончательные названия у моделей тоже еще не появились (пока имена — рабочие). Так что сейчас мы можем только взглянуть на каждую из них и составить представление о ее классе и рыночной нише.
Из показанных будущих новинок первый на очереди — компактный спорткроссовер под рабочим названием bZ Compact SUV. Про него уже известно, что он выйдет на рынки Европы и Японии.
Также среди ближайших новинок полноразмерный кроссовер, который пока называют bZ Large SUV. У него семиместный салон. Продаваться эта модель будет по всему миру.
Венчает гамму суббренда bZ седан, пока скрывающийся под аббревиатурой SDN.
Будущий электрический пикап «Тойоты» окажется примерно таким. Сейчас разработку называют просто Pickup EV.
Это уже не bZ, а Toyota — миниатюрный «паркетник» Small SUEV.
А это уже серийная модель — кроссовер bZ4x, который выходит на мировой рынок в 2022 году.
Еще в планах — компактный кроссовер bZ Compact SUV.
А вот спорткар Lexus Electrified Sport.
Также ждем четырехдверку Lexus Electrified Sedan.
У «Лексуса» в ассортимент электрокаров войдет крупный кроссовер Lexus Electrified SUV.
Компанию ему составит более крупный Mid Box.
В линейке коммерческого транспорта появится очень маленький равзозной фургончик Micro Box.
В электрической гамме моделей у «Тойоты» будет своя модель (сейчас ее называют Sports EV), а у «Лексуса» — свой аналог (листайте дальше).
Массовый тойотовский паркетник на электричестве пока скрывается под именем Crossover EV.
Эффектный электрический наследник «Лэнд Крузеров» — внедорожник Compact Cruiser EV.
Среднеразмерный кроссовер Lexus RZ окажется примерно таким.
У нас еще много красивых фотографий тойотовских новинок. Листайте дальше)
