Kia Carnival 2022 для России
Главная перемена в комплектациях Kia Carnival — это то, что некоторое оборудование, которое раньше шло в дорогих версиях, теперь получаешь в комплектациях, стоящих ступенью ниже. Но при этом цены выросли на 65—255 тыс. рублей. Рекомендованная базовая цена теперь достигла 2 864 900 ₽ А за «топ» просят от 3 994 900 ₽
Внешних изменений нет. Разве что — новая эмблема Kia. А вот состав комплектаций перетрясли.
Carnival в средней комплектации Prestige (от 3 514 900 ₽) теперь получил серьезную «мультимедийку» с экраном на 12,3 дюйма вместо 8-дюймового. Акустика — Bose, 12 динамиков.
Также уже с этим уровнем оснащения получаешь телематический комплекс Kia Connect, позволяющий управлять некоторыми функциями автомобиля со смартфона.
Гамма моторов и трансмиссий не поменялась: Carnival бывает только переднеприводным и только с 8-ступенчатым автоматом. Базовый мотор — 2,2-литровый дизель (199 л.с.). Старший — 3,5-литровый бензиновый V6 (249 л.с.).
Toyota Highlander с новыми функциями
Российские дилеры Toyota начали принимать заказы на семиместный кроссовер Highlander нового модельного года. Нынешнее (третье) поколение выпускается всего два года, а на нашем рынке продается год, так что для рестайлинга пока рано, но вот в «начинке» появились важные новшества. Они касаются телематических систем, позволяющих удаленно управлять некоторыми функциями автомобиля.
Фирменное название телематического комплекса — Toyota Connected Services. В числе его функций — «Найти мой автомобиль», «Контроль заряда аккумулятора», «История поездок», «Планирование маршрута». Также через мобильное приложение можно получить данные о том, когда пора пройти техническое обслуживание. Здесь же можно записаться на обслуживание.
Бортовая электроника постоянно подключена к мобильному интернету и может работать как точка доступа Wi-Fi. В первый год клиент получает 10 Гб предоплаченного трафика.
В гамме цветов Toyota Highlander для российского рынка появился «белый перламутр». В обеих доступных комплектациях появился электропривод переднего пассажирского сиденья.
Стартовая цена Toyota Highlander 2022 модельного года — от 4 154 000 рублей.
Рестайлинговый Kia Ceed
Стало известно, сколько будет стоить Kia Ceed, прошедший рестайлинг. Одновременно с обновлением российскую гамму модификаций сократили. Модель лишилась «механики», а кроме того наш рынок покинул «околоспортивный» универсал Proceed.
У хэтчбеков и «обычных» универсалов полностью изменилась передняя часть. Также вместо комплектации Premium+ появились версии GT Line и GT Line+ с оригинальными акцентами в дизайне.
Младший мотор 1.6 (128 л.с.) остался без изменений, а вот на смену 1,4-литровому турбомотору мощностью 140 л.с. пришел агрегат 1.5 T-GDI серии Smartstream, развивающий 150 л.с. Крутящий момент у него тоже выше: 253 Нм против 242 Нм ранее. Коробка прежняя — 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Кстати, аналогичная метаморфоза произошла и с кросс-хэтчбеком XCeed.
Если раньше цены начинались от 1 464 900 ₽ за версию 1.6 с МКПП, то теперь тот же мотор, но с автоматом получаешь на 100 000 ₽ дороже. В эту сумму входит более богатая комплектация. Теперь доплаты не просят за «мультимедийку» с восьмидюймовым цветным экраном и камеру заднего вида.
Прочие комплектации подорожали на 50 000−135 000 ₽ Начиная со средней версии Prestige (от 1 724 900 ₽), получаешь заводской комплекс удаленного доступа к некоторым функциям автомобиля — Kia Connect.
Новый мотор идет только в старших комплектациях GT Line и GT Line+ (с 1.6 они не предложены). Цена — 1 979 900 ₽ и 2 109 900 ₽ соответственно.
Модернизированный Kia XCeed
Если «обычные» хэтчбеки и универсалы прошли полноценный рестайлинг, то у «кроссовой» версии внешние изменения ограничиваются новым логотипом, а главное произошло под капотом. На смену 1,4-литровому турбомотору мощностью 140 л.с. пришел агрегат 1.5 T-GDI серии Smartstream, развивающий 150 л.с. Крутящий момент у него тоже выше: 253 Нм против 242 Нм ранее. Коробка прежняя — 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Хотя прибавка мощности выглядит незначительной, на динамике это сказалось: разгон до 100 км/ч теперь занимает 9,2 с против 9,5 с ранее. Цена этой версии — от 1 874 900 ₽ То есть при смене мотора минимальная стоимость выросла на 90 000 ₽ (но это связано еще и с более богатым оснащением).
Уже в начальной версии Luxe появилась приборная панель Supervision c цветным 4,2-дюймовым экранчиком бортового компьютера. Следующая по старшинству комплектация Prestige обрела некоторые элементы комплекса безопасности Drive Wise — систестему контроля слепых зон (BCW) и систему помощи при выезде с парковки задним ходом (RCСW). Этот вариант теперь стоит 2 019 900 ₽
Но полный набор систем безопасности по-прежнему остается прерогативой топовой версии Premium+. В нее входят ассистент движения в полосе (LFA), система предотвращения выезда из полосы движения (LKA), интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go (SCC), автоматическое управление дальним светом (HBA), распознавание дорожных знаков (SLIF), системы предотвращения фронтального столкновения (FCA) и распознавания усталости водителя (DAW). За такую машину просят 2 349 900 ₽
XCeed остается одной из немногих моделей гольф-класса на нашем рынке, у которой есть еще «подогретая» версия с 200-сильным мотором (1.6 T-GDI). Она набирает «сотню» за 7,5 с. Технически все осталось прежним, но автомобиль подорожал на 15 000 ₽ до 2 349 900 ₽ Такой мотор предложен только с одной комплектации Premium, состав которой не поменялся.
