Выпускаемый в Поднебесной уже пару лет большой пикап Great Wall Poer добрался и до нашего рынка. В России модель будет предлагаться в двух топовых вариантах — Comfort и Premium. За первый дилеры марки Haval, на чьи плечи ляжет реализация новинки, попросят 2 299 000 рублей, а за второй — 2 449 000 рублей.
Пятиместный Poer в версии Comfort по умолчанию оснащен бесключевым доступом, кондиционером, круиз-контролем, датчиками дождя и света, обогревом передних сидений, а также камерой заднего вида, мультимедийкой и светодиодными фарами.
У исполнения Premium есть кожаный салон, обогрев руля, электропривод передних сидений, система кругового обзора, блокировки межосевой муфты и заднего дифференциала.
Построенный на платформе внедорожника Haval H9, пикап Poer предложат покупателям только со 150-сильным 2-литровым турбодизелем, 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. До сотни рамный грузовичок разгоняется за 16 с, а его максимальная скорость составляет 155 км/ч.
Новичок превосходит Toyota Hilux (от 3 219 000 рублей с автоматом) и Mitsubishi L200 (от 2 958 000 рублей с АКП) по габаритным размерам. Длина его кузова составляет 5403 мм, ширина — 1934 мм, высота 1886 мм, а расстояние между осей — 3230 мм. Дорожный просвет у Poer — 232 мм. Но, несмотря на это, крупный пикап с платформой 1520x1520x538 мм уступает японским конкурентам по грузоподъемности. Она у него ограничена всего лишь 375 кг.
Полная масса машины составляет 2495 кг, что делает ее абсолютно легальной на улицах Москвы и позволяет свободно перемещаться без привязки к «грузовому каркасу» города — определенному числу дорог, по которым разрешено ездить машинам массой свыше 2,5 т.
