В 2021 году в России появится стандарт для применения алкозамков в автомобилях. Об этом сообщил журналистам замглавы Минпромторга Василий Шпак.
«До конца года в рамках эксперимента, проводимого Минпромторгом совместно с разработчиками и участниками автомобильного рынка, должна быть доработана регуляторика, связанная с внедрением алкозамков, в частности это касается их стандартизации», — цитирует Шпака ТАСС.
Накануне Шпак рассказал, что Минпромторг и ГИБДД изучают возможность принудительно оборудовать алкозамками машины водителей, которых хотя бы раз привлекали к административной ответственности за езду в нетрезвом виде. Он отметил, что высокий спрос на алкозамки может быть у такси и каршеринговых компаний.
Отмечается, что алкозамки будут работать в связке с системой ГЛОНАСС. Без предварительного прохождения идентификации водителя и проверки его состояния. Если водитель не идентифицирован или концентрация паров этилового спирта в выдыхаемом воздухе окажется выше нормы, движение автомобиля будет заблокировано.
У МВД нет планов на алкозамки
Вскоре после публикации комментариев замглавы Минпромторга в МВД объяснили, что не планируют оснащать специальными алкозамками автомобили водителей, которые попались на пьянстве.
«Министерство внутренних дел сообщает, что данная информация не соответствует действительности. МВД России с подобной инициативой не выступало и в проработке данного вопроса в настоящее время участия не принимает. Ранее ведомство уже давало отрицательный отзыв на аналогичные предложения. Отмечалось, что эффективное внедрение алкозамков в РФ возможно только при условии создания соответствующих организационно-технических и правовых основ», — сказала ТАСС официальный представитель МВД Ирина Волк.
Авто Mail.ru рассказывает, в каких случаях и на каких машинах могут устанавливаться алкотестеры, если их внедрение у нас будет одобрено.
На днях Госдума приняла в первом чтении поправки в Уголовный кодекс РФ, которыми предлагается усилить ответственность за повторное вождение в нетрезвом виде. Поправками предлагается ужесточить до трех лет лишения свободы наказание за управление транспортным средством в состоянии опьянения водителем, который уже ранее был судим за это.
