Новый Audi Q4 e-tron построен на той же фольксвагеновской платформе MEB, что лежит в основе Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq iV.
Фото: Audi
Но, в отличии от «Шкоды» и «Фольксвагена», ингольштадтская новинка дебютировала не только с обычным типом кузова, но и со стильным купеобразным, как у Sportback.
С длиной кузова 4588 мм, шириной 1865 мм, высотой 1632 мм и колесной базой 2764 мм новичок занял место в линейке Audi между моделями Q3 и Q5.
У купеобразного Q4 Sportback e-tron «рост» чуть ниже — 1614 мм, но и кроэффициент аэродинамического сопротивления уменьшен с 0,28 у Q4 e-tron до 0,26.
Новинка с «глухой» радиаторной решеткой, колесами диаметром от 19 до 21 дюйма и по-разному конфигурируемой формой ходовых огней получила светодиодные фары по умолчанию, а в качестве опции покупателям предложат матричные.
По умолчанию Audi Q4 e-tron оснащается одним электромотором на задней оси. Его мощность будет составлять от 170 сил у начальной версии с индексом 35 до 204 сил у средней с шильдиком 40.
Топовая Audi Q4 50 e-tron будет полноприводной. С дополнительным электромотором на передней оси силовая установка такого кроссовера будет выдавать 299 сил.
Начальный Audi Q4 35 e-tron с обоими типами кузовов может разгоняться до сотни за 9 с и набирать максимальные 160 км/ч, ограниченные электроникой. Запас хода на одной зарядке с батареей емкостью 52 кВт∙ч составит от 341 до 349 км.
Лишенная купеобразного кузова средняя версия Audi Q4 40 e-tron разменивает первую сотню за 8,5 с и в пределе развивает те же 160 км/ч. С установленным аккумулятором на 77 кВт∙ч этот вариант паркетника может проехать максимальные для модели 520 км без подзарядки.
У топового Q4 50 e-tron quattro спурт до сотни занимает 6,2 с, а лимит максимальной скорости сдвинут до 180 км/ч. С обычным кузовом кроссоверу хватит заряда батареи на 77 кВт∙ч, чтобы проехать без подзарядки до 488 км, а у версии Sportback — до 497 км.
Восполнять энергию новый паркетник может как от бытовой электросети, так и от быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 125 кВт — за 10 минут на 130 км пути.
В списке оснащения новой Audi Q4 e-tron числятся: виртуальные приборы на дисплее с диагональю 10,25 дюйма, голосовое управление медиасистемой с сенсорным экраном 10,1 или 11,6 дюйма, индукционная зарядка для смартфона, электронные ассистенты и адаптивный круиз-контроль.
За доплату можно будет получить проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, а также отделку интерьера кожей Наппа.
В зависимости от типа кузова объем багажника будет варьироваться от 520-535 литров до 1460-1490 л. Старт продаж в Германии намечен на июнь этого года.
Цены на обычный Audi Q4 e-tron начинаются с 41 900 евро (эквивалентно 3 854 800 рублям), а на Q4 e-tron — c 43 900 евро (соответствует 4 038 800 руб. по курсу).
