Британская компания Prodrive, которая занимается постройкой гоночных автомобилей, собирается выпустить дорожную версию багги Hunter, который дебютировал на «Дакаре» в январе.
Фото: Prodrive и Autocar
Дизайн «Хантера» разработал бывший стилист Jaguar Иэн Кэллум. За рулем внедорожника, который называют «Феррари для пустыни», испанский пилот Нани Рома занял пятое место в общем зачете в Дакаре в этом году. В серийную модель будет внесен ряд изменений, но по большей части она должна быть похожа на гоночную.
Как пишет Autocar, дорожная версия будет оснащена тем же 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом от Ford. Но его мощность увеличат с 400 л.с. (требуемых гоночным регламентом) до 500 л.с. К мотору подключат другую коробку передач, которая будет лучше подходить для езды по дорогам общего пользования.
Автомобиль от Prodrive должен получить такую же подвеску, как на гоночной машине. Кузов придется расширить, чтобы вместить более крупные колеса и шины. Сейчас в Prodrive работают над тем, как сделать гоночный автомобиль комфортным для пассажиров. Салон, судя по всему, будет серьезно переработан.
«Никто прежде не выпускал такой автомобиль. Представьте себе дорожную машину, способную преодолевать песчаные дюны со скоростью 160 км/ч — и делать это на протяжении 500 километров благодаря одному большому топливному баку», — сказал босс Prodrive Дэвид Ричардс.
Планируется, что первый прототип дорожного Hunter выйдет в конце года. Цена такого автомобиля превысит 1 миллион фунтов стерлингов (1,37 миллиона долларов или больше 100 миллионов рублей).
