Ответы на все эти вопросы — на мероприятии «Поехали 2020. Вездеходер», которое состоялось в Москве в середине ноября. Именно с таким названием событие прошло впервые, но для организаторов это далеко не первый опыт.
Наверняка многие знают выставку «Мотозима» — проект Юлии Исаевой, Романа Корниенко и Дмитрия Хитрова. Несколько лет подряд она считалась крупнейшим мотоциклетным мероприятием осени и со временем переросла рамки мотомира. Тогда организаторы пришли к решению создать новый и уникальный в своем роде праздник для всех любителей приключений, путешествий, спорта и самой разнообразной техники. Так и появился «Поехали 2020. Вездеходер».
Дмитрий Хитров, организатор «Поехали 2020. Вездеходер», «Мотовесна», «Байкальская Миля» рассказал о своей работе в интервью Auto.Mail.Ru:
«Четыре года подряд выставка „Мотозима“ собирала всех любителей мотокультуры и спорта, завершая таким образом сезон летний и открывая сезон зимний. Со временем мы поняли, что спектр интересов нашей аудитории значительно шире существовавшей концепции, что показал проект „Вездеходер“, впервые успешно прошедший в 2019 году под одной крышей с „Мотозимой“. Было принято решение открыть новый проект, связывающий мотоциклетную, автомобильную и вездеходную тематики, концептуально объединяя их как никогда актуальной темой авто- и мототуризма.
Теперь мы имеем дело с уникальным событием, объединяющим спортивную, экспозиционную и форумную составляющие, со всех ракурсов открывающим тему путешествий на технике абсолютно всех типов. Впервые мы предложили путешественникам представить свои проекты, обсудить маршруты в режиме офлайн, презентовать на сценах книги и фильмы. Возможность увидеть и вживую пообщаться с тем, кто воплотил мечту, которая многим казалась невозможной, вызвало небывалый интерес публики. Если можно себе представить что-то среднее между бизнес-форумом и беседой у костра, то „Поехали 2020. Вездеходер“ получилось именно таким».
Мы пришли в Экспоцентр на Красной Пресне совершенно не зная, чего ожидать, а в итоге глаза разбегались от разнообразия необычных экспонатов. Определенно, ярко выделялись хот-роды. Кстати, про уникальный хот-род Дмитрия мы рассказывали в одном из наших предыдущих материалов.
Отдельная зона была посвящена участникам Фестиваля скорости «Байкальская миля». Напомним, что суть фестиваля — установление рекордов скорости на различных видах техники по ледяному покрытию самого глубокого озера на планете. Специально для этого организаторы прокладывают ледяные трассы протяженностью 1/8 мили и одна миля. Смельчаки, разгоняющиеся до максимально возможной скорости в столь суровых условиях, определенно, ездят на весьма необычной технике.
Представил свои проекты и музей культовых автомобилей М.О.С.Т., за год своего существования сам ставший культовым. Ведь это место, объединяющее разные направления кастом-культур мира под одной крышей. Естественно, мы не могли оставить его без внимания и уже рассказывали вам о его экспонатах. Например, о Mercury Eight, доработанном в стиле lead sled.
Особый интерес у посетителей вызвали автодома. Вариантов было представлено множество, как на базе отечественных автомобилей, так и на базе зарубежных. Старые и новые, компактные и большие, с прицепами и без. Оснащение автодомов — также на любой вкус и кошелек. Какие-то рассчитаны на двух человек, какие-то — на четырех, а какие-то — аж на семь или девять.
Здорово, что можно было зайти внутрь и оценить убранство всех домов на колесах. Любопытство брало верх и на стендах образовывались очереди. Разнообразие стилей поражает воображение — от минимализма до «люкс», прям как в пятизвездочном отеле! В хорошем автодоме есть все: спальные места, места для хранения, стол, отопление, солнечная панель, запас воды, автономный подогреватель воды, холодильник, варочная панель, раковина, душевая кабина, уличный тент, летний душ, биотуалет, уличное освещение, спутниковое телевидение и многое другое.
Вы только посмотрите на это разнообразие! Так и хочется отправиться в автопутешествие. Аренда автодома обходится в среднем в 7000 рублей в сутки. В сезон, например в Новый Год, дороже — тысяч одиннадцать.
Среди вездеходов были представлены как известные современные марки, так и ретро-модели и музейные экспонаты. На фото плавающие вездеходы, снегоболотоходы «Лесник» (город Вологда) — колесные вездеходы на шинах сверхнизкого давления. Модификаций «Лесника» множество — с шинами высотой 1300 и 1600 мм, с бензиновым инжекторным двигателем и японским дизельным двигателем. Цены — от 1 640 000 рублей.
Было невозможно пройти мимо вездехода «Тайфун» (Санкт-Петербург) — настоящего покорителя бездорожья. Цена «Тайфуна» — от 5 390 000 рублей. Обещают, что он заменит владельцу шесть моделей спецтехники: квадроцикл, снегоход, амфибию, трактор, болотоход и дом на колесах. Да-да, он может передвигаться и по воде.
Что ж, новогодние каникулы не за горами, пора выбирать технику для приключений и уединения вдали от города.
