Для крэш-теста "Ладу-21102" "усилили" прицепом белорусского производства, а также челябинским закрытым багажником на крышу типа "финбокс". Тест проходил по методике EuroNCAP - фронтальный удар с 40-процентным смещением в сминаемую опору произошел на скорости 64 км/ч.
В результате столкновения и водительский, и пассажирский манекены получили "травмы", несовместимые с жизнью - так, "пассажир" получил тяжелые травмы шеи и головы, а у "водителя" серьезно пострадали конечности (например, часть правой ноги манекена намертво зажало между сиденьем и панелью приборов). Кроме того, дополнительную опасность для других участников аварии создали прицеп и багажник. Видеозапись крэш-теста можно уже сейчас посмотреть на нашем сайте (размер файла - 2,4 Мб), а подробности о методике и результатах тестирования - прочитать в очередном номере журнала "За рулем".
