Электрокары уже несколько последних лет были главной темой любого автосалона. Но в этом году случится то, о чем так долго предупреждали Илона Маска — главные «монстры» авторынка наконец-то сделали свои электрические машины. Да какие!
Главная сенсация — Porsche Taycan. Эта модель, несмотря на кузов седан, выглядит как четырёхдверный Porsche 911 — даже линия остекления намекает на легендарный профиль купе. И в угоду стилю и аэродинамике Taycan ниже «Панамеры» и чуть короче. Мощность двигателей (а тут два электромотора) потрясает: для Taycan Turbo заявлено 680 л.с. и 850 Нм, а у Turbo S при старте с места в режиме Launch Control достигает... 761 л.с. и 1050 Нм!
А у Volkswagen будет другая сенсация — речь об электромобиле ID.3. Модель для марки настолько важная, что одновременно с ее появлением Volkswagen объявит о смене концепции и старте «третьей эпохи» в развитии (первая началась с производством «Жука», а вторая — с момента выхода Golf). Мало того, по случаю выхода ID.3 марка даже меняет свой логотип! Он будет черно-белым, а сами буквы станут «плоскими». Подробнее о переменах в компании читайте в материале «Volkswagen меняет концепцию: главное».
Тему электрокаров продолжит Mercedes-Benz и Smart. Последняя марка вообще решилась на революцию — одновременно с обновлением своих моделей «Смарт» полностью отказывается от бензиновых и дизельных двигателей. Вообще. Только электричество. Мало того, в ходе этой революции Smart уйдет из России!
Ну а сам «Мерседес» покажет роскошный седан нового суббренда EQ. Пока лишь в качестве концепта, но через пару лет эта машина должна появиться на конвейере. Как будет выглядеть этот автомобиль, мы еще не знаем. Однако — вот это сюрприз — немцы уже опубликовали рисунки салона. Смотрим и представляем, что мы сидим в этой машине, которая будет называться EQS (но это неточно).
Попытается влезть в разборку «больших немцев» корейская Hyundai — она покажет машину под странным названием 45. Автомобиль, напоминающий первую модель бренда, выпущенную в 1970-х, станет важным этапом в развитии дизайна будущих электромобилей Hyundai.
А что делать тем, кто не любит электромобили? Смотреть на итальянские машины! Lamborghini привезет свой новый суперкар Sian (переводится как «Молния»). Это самый мощный «Ламбо» в истории компании: 6,5-литровый бензиновый V12 мощностью 785 л.с. работает с электрическим мотором мощностью 34 л.с., а совокупная мощность равна 819 л.с. 0-100 км/ч Lamborghini Sian разгоняется за 2,8 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 350 км/ч. Цена — 3,6 млн долларов. В пересчете это 241 млн рублей.
Ну а еще должен порадовать Land Rover. Ведь во Франкфурте состоится официальный дебют нового (прямо совсем нового) Defender. По предварительным данным, внедорожник предложат в стандартном и длиннобазном исполнении, на базе последнего, по неофициальной информации, могут построить пикап. Моторная линейка, как предполагается, будет представлена дизельными и бензиновыми агрегатами. Не исключено, что это будут двухлитровая «турбочетверка» и, возможно, компрессорный V6.
Чего мы не увидим
Увы, но не все автопроизводители приедут на автосалон во Франкфурт. Одна из самых важных потерь — это новое поколение Nissan Juke. Японцы решили «всех переиграть» и показать свой самый смелый кроссовер за несколько дней до открытия выставки на специальном мероприятии.
Не будет и нового поколения Skoda Octavia — модель обещают показать чуть позже. По предварительным данным, новая Octavia если и станет крупнее нынешней, то совсем немного. А еще модель получит традиционные блок-фары: от спорного четырехглазого передка дизайнеры решили отказаться. Ожидается, что европейская моторная гамма перейдет от существующей модели, а позже в линейке появится гибридная версия с возможностью подзарядки батареи от розетки. На европейском рынке новая Skoda Octavia появится не раньше 2020 года. Да и новый «Гольф» тоже мы пока не увидим — Volkswagen сейчас сосредоточен на премьере нового электрокара ID.3 и не хочет распылять внимание публики.
А еще на автосалон не приедет российский Aurus (про Lada мы вообще не заикаемся). А ведь новая российская марка могла бы использовать моторшоу во Франкфурте как место для премьеры своего нового кроссовера Komendant, который должен составить компанию большому седану (последний, кстати, показывали на автосалоне в Женеве).
