Об этом говорилось в Смольном в ходе представления Первого этапа Концепции по развитию Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Этот этап рассчитан до 2024 года, а в целом Концепция — до 2030 года. Как стало известно, Московский вокзал будет полностью ориентирован на прием и отправление скоростных поездов.
Обычные поезда дальнего следования, которые будут перенаправлены с Московского направления, перейдут на обслуживание на новый транспортно-пересадочный узел Волковская. Витебский вокзал станет центром пригородного сообщения. А на Ладожском вокзале, помимо прочего, будет организована пересадка пассажиров направления Москва — Хельсинки.
Как уже сообщалось, к 2030 году планируется построить два железнодорожных полукольца — Северо-Восточный и Юго-Западный обходы, создать девять новых пересадочных узлов рядом со станциями метро.
В рамках развития железнодорожной инфраструктуры будет построена ветка до аэропорта «Пулково» с выходом на Балтийское направление ОЖД, а также организованы маршруты пригородных поездов от Токсово и Белоострова с выходом на сосновоборское направление.
«Также будет усилено движение поездов в Выборг, Мельничный Ручей, Тосно, Павловск, Гатчину и на участке от Сертолово до Левашово», — сообщили в Смольном.
Напомним, в рамках соглашения Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД» компания инвестирует в новые проекты в Петербургском регионе и обновление подвижного состава 88 миллиардов рублей. В том числе будет построено шесть путепроводов.
