Тягач, который получил название S-WAY, построен на основе «Стралиса», однако новинка удобнее, совершеннее и экономичнее предшественника. Так, в гамме кабин появился вариант, внутренняя высота которого составляет 215 см, тогда как раньше топовым было двухметровое исполнение. При этом итальянцы усилили каркас кабинного модуля, а значит S-WAY безопаснее «Стралиса». Плюс, благодаря лучшей аэродинамике, экономия топлива достигает 4%. Также новинкой стал составной бампер, который снижает затраты на ремонт после мелких столкновений.
В качестве опции IVECO S-WAY может быть укомплектован камерами заднего вида вместо боковых зеркал, как Mercedes-Benz Actros. Ещё одно новшество, первым знакомое по «Мерседесам», — отказ от планового техобслуживания. Заезжать на сервис новый IVECO будет, когда подскажет электроника. Теперь владелец грузовика сможет онлайн узнавать всё, что касается технического состояния конкретной машины, а сервис заблаговременно получит уведомление, какие именно агрегаты необходимо обслужить.
Внутри появилась радикально переработанная передняя панель, дополненная ещё большим количеством вещевых отсеков. А вот техника осталась прежней. Тягач будет комплектоваться 9-, 11- и 13-литровыми турбодизелями мощностью от 330 до 570 л.с. Также останется возможность заказать 9- и 13-литровые газовые двигатели отдачей от 270 до 460 л.с. Коробки передач — автоматические Hi-Tronix от ZF. Приложение MYIVECO сможет анализировать расход топлива и стиль вождения, чтобы определить «способы оптимизации расходов».
