Идею смены кузовов в транспортных средствах сложно назвать новой — ее периодически используют многие автопроизводители. Но в Scania решили эту мысль максимально развить. И предложили не просто менять кузова раз в несколько лет, а обновлять их... каждые несколько часов. При этом предполагается, что «тележка» с двигателем и колесами должна ездить 24 часа в сутки.
В Scania уверены, что их новая машина — концепт получил индекс NXT — утром и вечером будет перевозить пассажиров, днем доставлять товары в магазины, а ночью вывозить мусор.
NXT – это модель будущего городского транспорта. Она еще требует доработки, но уже сейчас инженеры Scania смогли показать, чего можно достичь при создании электрического автономного транспорта. Модель NXT будет полностью готова к 2030 году, однако некоторые новейшие технологии, которые мы используем при ее создании, уже вполне доступны.
С технической точки зрения Scania NXT вполне понятна: аккумуляторные батареи расположены под полом, общий вес конструкции не будет превышать 8 тонн, а расчетный пробег на аккумуляторных батареях составит 245 км. Признаться, пробег мог бы быть и больше, но, видимо, на эту цифру сейчас не стоит обращать внимания — до запуска серийного производства этого «круглосуточного» автобуса еще более 10 лет и все может еще сильно измениться.
Кстати, не только Scania думает над созданием коммерческих автомобилей с возможностью смены кузовов. Например, Toyota хочет делать целое семейство таких машин — они представляют собой небольшие шаттлы с системой автопилота, которые могут иметь кузова для самых разных целей. Например, на основе большого e-Palette можно будет сделать гостиничный номер на колесах, магазин, ресторан или офис.
