Расширение ЕС на Восток для немецкого автомобилестроения несет "больше шансов, чем рисков". Об этом заявил президент немецкого союза автопроизводителей (VDA) Бернд Готтшальк, выступив в четверг на международном форуме по вопросам коммуникаций в Штуттгарте. По его словам, Восточная Европа во многом будет определять будущее немецкого автомобилестроения. Готтшальк напомнил, что уже сегодня Германия ежегодно поставляет в страны-кандидаты ЕС до 750 тысяч готовых автомобилей, а также около 2,5 млн. моторов, коробок передач и других агрегатов. По его оценкам, в настоящее время немецкие автоконцерны контролируют до 40% автомобильного рынка на востоке Европы. А в ближайшем будущем они способны создать не менее 100 тысяч новых рабочих мест в таких странах как Чехия, Словакия и Венгрия.
