По мнению чиновника, необходимо передавать сведения о геометках контрольных приборов «во все возможные системы поддержки движения», включая «Яндекс. Карты» и аналогичные сервисы, пишет «Коммерсант». В целом, Акимов считает, что сейчас треноги ставятся бессистемно. При этом их количество на дорогах более 4 тыс.
В качестве «плюсов» нового подхода Акимов указал на возможность сверки координат в вынесенных постановлениях с координатами установки камер. Это, считает он, позволит выявлять нарушения процедуры фиксации.
Кроме того, Акимов предлагает раскрывать данные о местах концентрации ДТП и зонах проведения дорожных работ. Подобная система должна быть создана в 2019 году, считает он.
Необходимости раскрывать данные о мобильных камерах нет, считает вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. «Наша идея состоит в том, чтобы заранее предупреждать водителей о приближении к аварийно-опасному участку дороги посредством СМС или push сообщений, — рассказал он изданию. — Технически у нас все готово, но законодательно пока такой возможности нет, поскольку для этого нужны персональные данные».
