Местный Cerato отличается от глобального зверским оскалом решётки радиатора, более острыми углами бампера и узкими фарами спереди, а также перерисованной оптикой сзади.
Внутри отличий от глобального Cerato минимум — в основном, в области управления климатом и мультимедийной системой — чуть больше сенсоров и клавиши вместо поворотных ручек. Это, а также дизайн экстерьера — следствие желания производителя угодить вкусам молодых китайских потребителей. Коротко их предпочтения можно описать как максимум агрессии и смартфонизированности автомобилей.
Силовые установки Kia K3 также стремятся соответствовать потребностям местного рынка: это атмосферный мотор 1,5 литра, турбо 1.4 и подзаряжаемый гибрид. Дизайн последней версии немного отличается от облика автомобилей с обычными двигателями, а в мультимедийку добавлен функционал, позволяющий найти ближайшую электрозарядную станцию.
