Снаружи электрический V-класс отличается от обычного только оформлением передней части с решеткой радиатора в стиле кроссовера EQC и светящейся светодиодной полоской, 19-дюймовыми колесами, а в салоне тут — мультимедийный комплекс MBUX и может быть установлено до 8 кресел.
Под капотом — 150-киловаттный электродвигатель (204 л.с.), который приводит передние колеса, а под кузовом — батарея на 100 кВт∙ч, которая обеспечивает запас хода до 400 км. За 15 минут на станциях быстрой зарядки можно «запитаться» на 100 км. Максимальная скорость — 160 км/ч.
Пока этот микроавтобус представлен в статусе концепт-кара, но серийная версия ожидается уже осенью, на автосалоне во Франкфурте.
