С запуском в продажу этой модели британский автопроизводитель люксовых седанов входит в новый для себя сегмент средних универсалов и намерен конкурировать с аналогичными моделями Mercedes-Benz и BMW. Автомобиль в базовой версии комплектуется 2 литровым турбодизелем мощностью 130 л.с. Продвинутые варианты оснащаются 2,5 литровым бензиновым мотором V6 мощностью 196 л.с. или аналогичным 3 литровым мощностью 231 л.с. Два последних будут доступны с полноприводной трансмиссией. Покупателям будет предложено 3 варианта комплектации Classic, Executive и Sport. Начальная (Classic) включает климатическую установку, сиденья с электрорегулировкой, антиблокировку тормозов ABS плюс "тормозной ассистент". Кроме того, в обязательную комплектацию включены 6 подушек безопасности, и аудиоцентр с выходной мощностью 140 ватт. Стартовая цена в 28 850 евро касается варианта Classic с турбодизелем. Та же версия с 2,5 литровым бензомотором и полным приводом будет стоить 35 100 евро, а с 3 литровым - 38 700 евро. Остальные версии будут отличаться более изысканным исполнением салона с кожаной обивкой и вставками из ценных пород дерева. Кроме того, они получат темпомат, стабилизатор курсовой устойчивости, систему парковки ParkTronic и навигационную систему. Производитель назвал также стоимость лимузинов серии X-Type, которые с выходом универсалов получат аналогичные с ними опции. Базовый седан в версии Classic с 2,5 литровым дизелем заявлен по цене 26 950 евро.
