Всего несколько часов назад немцы показали новое поколение легендарного 911. И вот новая сенсация — мировая премьера Porsche 911 GT2 RS Clubsport.
Эта машина построена еще на основе старого 911, но есть один маленький нюанс — 911 GT2 RS Clubsport представляет собой настоящий гоночный болид. Всего будет сделано 200 таких автомобилей, которые начнут использоваться для гонок или участия в клубных спортивных мероприятиях (а вот на дороги общего пользования эта машина выехать не сможет). «В ближайшие годы наши клиенты на GT2 RS Clubsport смогут участвовать не только в трек-днях, но и в международных гонках. В настоящее время мы ведем очень продуктивные переговоры с организатором гонок SRO», — подчеркивает доктор Франк-Штеффен Валлизер, руководитель автоспортивного отделения и автомобилей GT.
В движение 911 GT2 RS Clubsport будет приводить двигатель объемом 3,8 л с двойным наддувом мощностью 700 л.с. Привод — задний. А в качестве трансмиссии используется семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями Porsche Doppelkupplung (PDK) — как и у других гоночных версий «девятьсот одиннадцатого» водитель переключает передачи при помощи подрулевых лепестков.
Разумеется, тормоза тут непростые. На передней оси установлены шестипоршневые алюминиевые моноблочные гоночные тормозные суппорты в комбинации с вентилируемыми шлицованными стальными тормозными дисками диаметром 390 миллиметров. На задней оси используются четырехпоршневые суппорты и диски диаметром 380 миллиметров.
