15 июня
Volkswagen Polo 1.6 MT
Надёжное и отличное авто, для своей стоимости. За два года владения, только радовал. Поломок не было, правда и накатали всего 18000 км. Заменил "дв...
4.8
18 июня
Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG
Я не знаю ничего лучше, чем эта машина за свои деньги. Покупал в 2014-м с пробегом 28 тыс км в идеале за 700 тыс руб в самой простой комплектации,...
4.7
Все отзывы
28 октября 2018 10:00, Новости, источник: Аргументы и факты

Что на самом деле находится под эскалатором метро?

Без эскалатора трудно представить современное метро. Изо дня в день мы пользуемся им, даже не задумываясь о том, как он работает

Впервые «движущаяся лестница» появилась в Соединенных штатах Америки в 1859 году. Изобрел ее Натан Эймс, однако испытать ее так и не удалось. Затем, в 1892 году, Джесс Рено, тоже американец, оформил патент на некий «наклонный подъемник», а спустя два года запустил его в качестве аттракциона на Кони-Айленд в Нью-Йорке. В 1902 году прото-эскалатор — гладкая движущаяся дорожка — наконец занял более привычное место. Его установили в магазине «Харродс» в Лондоне. Свой современный вид эскалатор получил не сразу. Только к 1921 году у него появились ступени и поручни.

Фото: РИА Новости/ Евгений Одиноков

Несмотря на то, что о подземках ходит немало городских легенд и, возможно, какие-то тайны метрополитен все же хранит, «нечто» под эскалатором не имеет к этому никакого отношения. Там все довольно просто: под ним находится то, что приводит весь механизм в движение, что-то вроде машинного отделения и пункта управления. «Начинка», которая избавляет пассажиров от необходимости спускаться или подниматься по многометровым лестницам пешком, разнообразна.

Фото: РИА Новости/ Евгений Одиноков

Здесь есть главный и вспомогательный двигатели, рабочий тормоз, который по принципу работы напоминает стоп-кран в поезде, и «обратная сторона» самого эскалатора. Отсюда можно увидеть привычные ребристые ступеньки в непривычном виде — сложенные единым «гладким» полотном. А еще под каждым эскалатором скрывается обычная каменная лестница, чтобы в случае поломки или нештатной ситуации рабочие-ремонтники могли добраться до любой части машины.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
29
Лапин Леонид
Собянин туда ещё не добрался
СсылкаПожаловаться
dmitry dmitry
Ни о чём.
СсылкаПожаловаться
DarkLight
О чём статья? Ничего не рассказано ничего не показано. Бред.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.ru