Как выехать на автомобиле в Европу: документы, советы, лайфхаки

Дмитрий Ласьков, редактор @Авто
15 ноября
Skoda Superb 2.0 AMT 280hp 4WD
Это мой второй Суперб и уже третья Шкода. Дружба с VAGом началась спонтанно. В 2013 году случайно заехал в салон Skoda и увидев там рестайлинговый...
5
17 ноября
Ford Kuga 1.5EcoBoost AT 150hp
Хороший автомобиль.подвеска приятная,рулится,разгоняется понятно
5
Все отзывы
22 октября 2018 10:02, Статьи
Чего не стоит говорить на границе, что надо положить в багажник и как разобраться с платными дорогами

Многие из путешествующих самолётом однажды решаются изменить воздушному транспорту и устроить автопоездку в Европу. Это может быть тяга к романтике «роадтрипов» или соображения банальной экономии — когда едешь семьёй или компанией друзей, дорога выходит намного дешевле. Но в первый раз такая поездка полна стрессов, так как при подготовке нужно учесть немало нюансов. Вот краткое руководство к действию, чтобы этого избежать.

Документы

  • Загранпаспорт. Не забудьте про Шенгенскую визу, которая должна быть в паспорте у каждого въезжающего в Евросоюз человека. Ряд европейских стран позволяет россиянам въезжать на свою территорию по собственной визе или без визы вообще. Но это работает только при перемещении на самолёте — на машине придётся в любом случае ехать транзитом через одну из стран, требующих именно «Шенгена».
  • Свидетельство о регистрации автомобиля (розовая ламинированная карточка), оригинал.
  • Доверенность. В случае, если автомобиль принадлежит не тому, кто им управляет при пересечении границы с европейской страной, нужна нотариальная доверенность на распоряжение транспортным средством от собственника. В тексте должна присутствовать фраза «с правом вывоза за рубеж». Подойдёт и нотариальная копия — такой документ приравнивается к оригиналу. Если автомобиль принадлежит юридическому лицу, то требуется обычная доверенность от компании с аналогичной фразой, заверенная печатью и подписью уполномоченного лица. На практике пограничники редко интересуются доверенностью и сверяют имена собственника и водителя, но на везение рассчитывать не стоит — отсутствие доверенности может стать основанием для невыпуска автомобиля из России.
  • Страховка «Грин карта». Это аналог ОСАГО, который действует на территории европейских стран, в Турции, Марокко и ряде других государств, куда может добраться европейский путешественник. Полис можно оформить минимум на 15 дней в любой уполномоченной страховой компании, а таковыми являются большинство крупных страховщиков. Правда, перед визитом в офис следует уточнить по телефону, есть ли в выбранном отделении бланки «Зелёной карты» в наличии, так как в мелких территориальных офисах они зачастую отсутствуют. Цена «Грин карты» едина у всех страховых компаний — около 2,5 тыс. за 15 дней.
  • Медицинская страховка. Быть застрахованным в зарубежной поездке — это примерно как застёгивать ремень безопасности при каждой поездке на автомобиле. Ситуации бывают разные, а медицинская помощь для нерезидентов может стоить в Европе огромных денег — так что проще купить в любой страховой компании полис путешественника за тысячу рублей и быть спокойным.

Как проходить границу

Первый вопрос — где. Это может зависеть от вашего маршрута (например, если вы движетесь на юг, то не очень разумно делать крюк через север в той же Польше), очередей на конкретных пунктах перехода границы (для мониторинга есть специальные сайты с веб-камерами и онлайн-информацией) и способности вашего автомобиля противостоять плохим дорогам (пример — разные переходы в Финляндию, где в некоторых случаях приходится убивать подвеску на колдобинах). Даты и график путешествия нужно планировать так, чтобы проходить границу во время наименьшей загруженности выбранного пункта перехода — статистику несложно найти в интернете (обычно это раннее утро).

Сначала проходится российская граница, потом нейтральная зона, а затем — граница страны, в которую осуществляется въезд. Российский пограничник ставит в загранпаспорте выездной штамп, а сотрудник пограничной службы страны въезда — въездной. При возвращении обратно — всё наоборот. Брони отелей для пересечения границы обычно не требуется, но на всякий случай лучше иметь стабильный интернет в смартфоне, чтобы в случае прихоти сотрудника (а это в рамках их полномочий) иметь возможность оперативно забронировать жильё, если у вас его еще нет.

На пограничных территориях важно вести себя спокойно, выключить рации (если пользуетесь таковыми), убрать радар-детекторы (которые вообще запрещены в некоторых странах даже к перевозке — изучите вопрос заранее) и не допускать никаких шуток в ответ на вопросы таможенников. Им по долгу службы не положено понимать юмор, поэтому шутливый ответ на вопрос о провозе запрещённых предметов в стиле «да, полный багажник тротила» может привести к досмотру с таким пристрастием, о котором вы и не подозревали. Таких случаев известно немало. Также стоит заранее изучить и учитывать нормы провоза алкоголя и других продуктов — совсем не факт, что вас будут проверять, но будет неприятно нарушить закон и понести незапланированные расходы.

Ещё один ценный совет: перед тем, как встать в очередь из машин на погранпереходе, нужно изучить особенности выбранного коридора. Иначе можно оказаться в очереди тех, кто едет оформлять, например, «такс фри» — это может дать пограничникам повод развернуть вас и отправить в наказание в конец очереди — такие случаи известны, даже если туристы оказывались не в той очереди по незнанию или вследствие неочевидной навигации на погранпереходе. Это же касается и покупки мест в очереди и попыток объехать всех, оказавшись самым шустрым, — бывалые знают все грязные приёмчики, а обычным людям их освоение ни к чему — и совесть чище, и нервы целее.

Могут быть и другие особенности. Например, при выезде из Эстонии в Россию можно забронировать точное время прохождения границы и не стоять в очередях.

Платные дороги

Чтобы понять, как оплачивать проезд по дорогам, надо понимать примерный план путешествия. От этого зависит где и каким способом вы будете оплачивать свои перемещения. В Европе действуют две системы оплаты дорог: посредством абонементов (виньеток или vignette) или по факту (toll road) на пунктах оплаты конкретных магистралей. Узнать, какая страна какой подход практикует, можно в интернете — есть специализированные посвящённые этому сайты.

Лайфхак: если на пути к основной стране назначения вы пересекаете какие-то государства коротким транзитом, то можно проложить маршрут в обход платных дорог и не тратиться на виньетки. Пример: при путешествии из России в Румынию, можно пересечь Польшу, Венгрию и Словакию совершенно бесплатно, а купить лишь виньетку для Румынии, по которой планируется большой пробег. В большинстве стран виньетку можно оформить электронным способом — в таком случае регистрационный знак автомобиля попадает в базу данных системы, и камеры на платных дорогах считают его легитимным.

Но будьте готовы купить виньетку на ближайшей к границе заправке и наклеить на лобовое стекло по инструкции в нужное место — так, например, требуют поступать власти Швейцарии или Австрии (там есть и электронная на выбор). Некоторые платные дороги являются таковыми не для всех: например, по автобанам Белоруссии можно бесплатно передвигаться транспортным средствам разрешённой массой до 3,5 тонн и зарегистрированным на территории государств — членов ЕАЭС (Беларусь, Россия, Казахстан, Кыргызстан и Армения). То есть, в том числе всем легковушкам с российскими номерами.

Как общаться с полицией в странах Евросоюза

Доброжелательно. Никаких специальных и языковых знаний не требуется — полицейские такие же люди, как и вы. И так же несовершенны в международной коммуникации. Практика автора подсказывает, что к туристам полиция большинства европейских стран более чем лояльна и не будет отнимать время гостей без весомых на то оснований. В случае остановки общайтесь на английском языке и не стесняйтесь использовать жесты. Из документов обычно хватает загранпаспорта и свидетельства о регистрации автомобиля — о доверенностях в Европе слыхом не слыхивали, а международные права нужны лишь для успокоения совести их обладателей.

Что ещё стоит с собой иметь

  • Светоотражающие жилеты по количеству человек в автомобиле. Если требуется остановить автомобиль вне специально оборудованных придорожных зон отдыха, то выходить из него можно только в таком жилете;
  • Ремкомплект для шин, даже если есть запаска. В путешествии багажник обычно забит до отказа, поэтому вытащить запаску — значит разгрузить его полностью и потом загрузить обратно. В дополнение к этому, нужно куда-то деть пробитое колесо, которое может превышать габариты распространённых «докаток». Поэтому в случае обычного прокола проще починить его жгутом из ремкомплекта и накачать насосом, который должен быть в каждом автомобиле;
  • Аптечка. Здесь комментарии излишни — просто смотрите, чтобы она была не просрочена;
  • Знак аварийной остановки;
  • Запасная зарядка для гаджетов и провод или хотя бы резервный внешний аккумулятор питания — распространённые китайские аксессуары не слишком надёжны, а остаться в незнакомой стране без связи и навигации — не лучшее приключение;
  • Рации, если едете более чем одной машиной. Незаменимая вещь для координации перемещений и развлечения в дороге. Главное, не забудьте заряжать их каждый день;
  • Сим-карта с интернетом. Можно использовать либо роуминговые пакеты своего оператора, либо специальные сим-карты, предназначенные для туристов. Стоят недорого, выручают много раз за поездку. Да и делиться фотками в Инстаграм сможете мгновенно.
Подпишитесь на новую рассылку Mail Авто, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
70
Иван Иванов
Хотели семьёй летом проехать по Европе на русском авто, въезд через Финляндию. Автомобилю 3 года, пробег небольшой, ЕВРО-4. Авто подготовил к пересечению границ до мелочей. В итоге отказали в визах, посчитали невозвращенцами. Живём в 2000 км от границ. По постам из интернета про путешествие на своём авто по Европе понял, что Проблем для поездок на авто в основном нет у жителей приграничных областей и кто живёт в двух наших столицах. Обидно за нас заМКАДышей. Хотя и в РФ много что есть посмотреть, только за Уралом инфраструктура слабая, хотя красот хватает. Лучше, когда у тебя хороший вездеход и путешествуете не в одиночку, если что, помогут друг другу.
СсылкаПожаловаться
Вячеслав Кирьянов
живу в польше, машина на российских номерах,новое в/у российское ,и всем пофиг какие у тебя номера и права главное не нарушай,иногда ездим в германию, чехию,австрию никаких границ только указатели "вы въехали на территорию германии" и тд единственное что требуют поляки после проживания более 6 месяцев в стране обменять нац права на польские но это мало кто делает,знаю человека который ездит с польскими номерами и с российскими правами уже пятый год и всё нормуль
СсылкаПожаловаться
сергей
Получение визы это почти всегда лотерея.На одни и те же документы можешь на 6 месяцев получить можешь на год можешь на два года. В прошлом году одно время Фрасузы у нас на 5 лет визы выдавали. А можешь и разовую визу получить. и все это с одними и теми же документами и за те же самые деньги.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Mail Авто