«Авто Mail.Ru» уже рассказывал некоторые подробности об этом автомобиле. К сожалению, несмотря на близость премьеры, никаких принципиально новых деталей известно не стало. Поэтому повторим то, что знали ранее. Во-первых, новинка будет выпускаться совместным предприятием SAIC-Volkswagen и появится на китайском рынке летом этого года. Во-вторых, в отличие от своих старших братьев Karoq и Kodiaq, новый кроссовер будет привлекать небогатых покупателей.
В Китае цены на Skoda Kamiq должны начинаться от 90 000 юаней (900 000 российских рублей). Базовая модификация однозначно будет моноприводной и получит полуторалитровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 110 л.с. Длина машины составляет 4390 мм, ширина — 1781 мм, высота — 1596 мм, колесная база — 2610 мм. То есть Skoda Kamiq получился даже меньше, чем китайская длиннобазная модификация Skoda Yeti.
Есть информация, что для этой модели Skoda собирается делать ставку на передний привод. Дескать, покупателям таких машин 4x4 не особо нужен. Да и полузависимая задняя подвеска делает передачу тяги на задние колёса затруднительной. При этом чехи очень стараются, чтобы сделать столь важную модель непохожей на Seat Arona и Volkswagen T-Roc. А вот техническую начинку придётся делить, поскольку модульная платформа MQB-A0 едина для всех новых компактных моделей концерна Volkswagen.
Информации, будет ли продаваться этот кроссовер за пределами Китая, по-прежнему нет. С одной стороны, вряд ли Skoda стала бы разрабатывать машину исключительно для Китая, но, с другой стороны, у китайского авторынка давно привилегированное положение, учитывая его фантастическую ёмкость. Поэтому нельзя исключать того, что Skoda Kamiq так и останется сугубо китайской моделью. А жаль — этот кроссовер наверняка пользовался бы спросом и у нас.
