Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
18 декабря 2003 15:59, Новости

Hummer в кроссовках

Компания GM обнародовала информацию о самом маленьком «Хаммере». У нового Hummer H3T мягкая складная крыша, кузов пикап, открывающийся с трех сторон, отделка от Nike и пятицилиндровый двигатель, а полный привод включается лишь при необходимости.
6 декабря
Volkswagen Passat 1.8 90hp AT
Отличная машина. Двигатель не делал, А в коробке поменял 2 подшипника пару тысяч назад. Думаю что пробег отмотан, При продаже в Польше всегда отматывают. Из 510 тысяч больше 300 тысяч моих. Дешевые ...
5.0
6 декабря
Bentley Bentayga 6.0 AT 4WD
Неплохой авто для выездов на выходные. Нравится его эксклюзивность.​ Я вообще очень люблю эксклюзив. Когда мне предложили купить эксклюзивный бездорожный джип, выбор сразу пал на него.
1.7
Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Автомобили Hummer с каждым поколением становятся все меньше и меньше. Не меняется только их дизайн – он остается таким же нарочито грубым. Прототип H3 - концепт-кар Hummer H3T, который покажут в Детройте, невозможно спутать ни с чем другим – плоские кузовные панели, квадратная кабина, огромные фары и прямоугольная облицовка радиатора однозначно указывают на марку Hummer. А вот габариты машины уменьшились. Автомобиль имеет 4,44 м в длину, 1,89 в ширину и 1,79 – в высоту. Для сравнения – габариты cреднего «Хаммера», H2, того самого, что будут выпускать в Калининграде – 4,57x1,88x1,88 м.
Как и у Hummer H2, у новичка нет собственной платформы. H3 построен на шасси пикапа Chevrolet Colorado Платформа Colorado наделила Hummer H3T рядом специфических черт. По умолчанию двигатель приводит лишь задние колеса, если же они начинают буксовать, электроника перебрасывает часть крутящего момента на передние колеса. Отсутствие постоянного полного привода выражается в большей экономичности, меньшем износе узлов трансмиссии и лучших ходовых характеристиках. Новый Hummer демонстрирует необычный подход к конструкции пикапа. У него мягкая отстегивающаяся крыша типа soft-top, заменяющая собой люк. В кузове есть незаметные на первый взгляд боковые дверцы, состоящие из двух половинок – верхней, открывающейся вбок, и нижней, откидывающейся вниз и превращающейся в удобную ступеньку. Благодаря этим дверцам пользоваться вместительной грузовой платформой гораздо удобнее – нет надобности пробираться через весь кузов к вещам, лежащим непосредственно за кабиной. Кроме того, за нижней половинкой дверцы скрывается дополнительный отсек.
Вместе с H3T в гамме Hummer появится еще один двигатель Это полностью новый 3,5-литровый пятицилиндровый бензиновый мотор с турбонаддувом. Несмотря на маленький рабочий объем новый мотор мощнее, чем бензиновый 6-литровый V8 Vortec и 6,5-литровый дизель Optimizer. Он развивает 350 л.с. Hummer H3T весит всего 2109 кг, и благодаря современной автоматической трансмиссии и мощному движку будет способен ездить намного быстрее своих собратьев. В создании нового «Хаммера» активное участие принимала компания Nike – известный производитель спортивной одежды и обуви. Она «скроила» автомобилю характерную «обувку» - протектор покрышек состоит из разноцветных сегментов, как подошва у кроссовок. Кроме цветастых шин Hummer H3T получил от Nike стильный интерьер. Само слово «интерьер» раньше было трудноприменимо к автомобилям на букву H, так как единственным предметом роскоши, отличавшим салон гражданского Hummer от военного Humvee, была магнитола. Салон «Хаммера» от Nike выделяется двухтонной обивкой с ярко-красными вставками, красной подсветкой приборов, хромированной окантовкой циферблатов, широким цветным дисплеем на центральной консоли, подключенным к проигрывателю CD и MP3-дисков и климат-контролю. Сиденья обтянуты кожей двух цветов, прошитой красными нитками.
Hummer H3T должен появиться в продаже в 2005 году. Он дебютирует в виде пикапа, хотя версия с традиционным закрытым кузовом тоже будет присутствовать в гамме. О ценах на автомобиль пока не сообщается.
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Этот материал пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru

Рекомендуем прочесть