24 апреля
Hyundai Tucson 2.0 AT 150hp 4WD
Хенде туссан 2.0 л , 149.6 л.с., калининградская​ сборка, полный привод, коробка автомат6-тиступ​ка, комплектация Тревел. Владею больше года, пробег 18000 км машиной доволен. Стильный дизайн, отличная...
4.8
24 апреля
Opel Antara 2.2 CDTi 184hp AT
Опель Антара, дизель ,184 силы. 3,5 года эксплуатации. Пробег 60000 км.
4.2
Все отзывы
2 февраля 2018 09:00, Безопасность, Статьи

Скрытая угроза: убийственный общественный транспорт (видео)

Автобусы, трамваи, троллейбусы и даже «маршрутки» должны нести людям пользу, но все чаще мирная техника становится смертельно опасной. Что это — восстание машин или человеческий фактор?

25 декабря 2017 года стал черным днем для некоторых пассажиров общественного транспорта. Достаточно свежий автобус ЛИАЗ-5292.60, не отработавший на маршрутах и 12 месяцев, мирно пыхтел на остановке у столичного метро «Славянский бульвар». Как вдруг сорвался с места и с ускорением влетел в подземный переход, хороня под собой пешеходов. Четыре человека погибли, одиннадцать пострадали. А водитель автобуса поспешил заявить, будто машина неожиданно вышла из-под контроля и сама рванула на тротуар. Тормоза отказали, сделать ничего было нельзя.

Во время загрузки произошла ошибка.

Мистическую версию о внезапно слетевшем с катушек автобусе сначала поставил под сомнение производитель — Группа ГАЗ. «Предварительный анализ деталей происшествия показывает, что в начале движения колеса автобуса были резко вывернуты вправо, и автобус направлялся со значительным отклонением от маршрута следования. При этом можно предположить, что с большой долей вероятности водителем не была задействована ни одна из... тормозных систем автобуса, не говоря о простой возможности торможения двигателем, в противном случае автобус бы гарантированно остановился», — заявили специалисты. Позднее исправность техники подтвердил Следственный комитет РФ: «Следствием были получены достаточные данные, свидетельствующие об исправности автобуса».

Во время загрузки произошла ошибка.

Водителя тут же взяли под стражу, дело расследуется, но, похоже, сработал пресловутый человеческий фактор...

Снова автобус — теперь в остановку

Еще не улеглись страсти вокруг этого несчастного случая, как в Москве новое чрезвычайное происшествие. 29 декабря на Сходненской улице у дома 37 другой автобус вылетел на тротуар и смял остановку общественного транспорта. К счастью, обошлось без погибших — трех человек отправили в больницу. Снова вопрос: как такое могло произойти на ровном месте — теракт, поломка техники, фатальная оплошность?

В разработку взяли версию о такси Daewoo Nexia, которое якобы подрезало автобус, заставив его водителя уходить от столкновения. Однако позже в сети появилось видео аварии: никто трехосному ГОЛАЗ-6228 не мешал, он двигался в полном одиночестве и протаранил остановку без видимых причин. Причем из выпускной трубы валил черный дым, словно шофер жал газ, даже упершись в препятствие.

Во время загрузки произошла ошибка.

Поскольку инцидент произошел сразу после поворота автобуса с соседней улицы, логично сделать вывод о технической неполадке — заклинившем рулевом управлении, отказавших тормозах. Все-таки за 10 лет эксплуатации ГОЛАЗ на шасси Scania успел намотать в непростых российских условиях почти полмиллиона километров. И снова проверка (на этот раз «Мосгортранса») опровергла версию — автобус признали полностью исправным, замечаний к нему со стороны ремонтников и обслуживающего персонала не было. Получается, либо нас бессовестно вводят в заблуждение насчет состояния автопарка предприятий пассажирских перевозок, либо опять вина падает на водителя.

Реакция властей

Политики пока осторожны с выводами. От греха подальше входы в подземные переходы прикрыли бетонными блоками, а высокие чины заявили о необходимости перемен в законодательстве. Так, заместитель председателя комиссии по общественному контролю и взаимодействию с общественными советами Общественной палаты России Артем Кирьянов заявил РИА «Новости»: «То, что происходит сегодня с участием автобусов в Москве, — это, конечно, недоработки федерального законодательства. Мое твердое убеждение в том, что любые перевозки пассажиров свыше 10 человек должны контролироваться в специальном режиме, и там не должно быть никаких ИП, никаких нюансов, позволяющих использовать старую технику и так далее». То есть, подозрения «технического» плана все же есть.

Не так понял светофор

Иногда человеческие действия и правда кажутся настолько абсурдными, что впору думать о всемирном заговоре или восстании машин. Эти кадры сняты в Минске осенью 2017 года. Троллейбус выехал на перекресток поперек многотонному тягачу с полуприцепом-цистерной. Грузовик экстренно замедляется, но все же таранит общественный транспорт четко в бок.

Во время загрузки произошла ошибка.

По счастливой случайности никто не погиб. Причиной жуткой аварии поначалу назвали отказавшие у троллейбуса тормоза. Однако на записи видно — «рогатая» машина стоит в ожидании зеленого сигнала светофора, а потом вдруг трогается с места. Сама? В «Минсктрансе» не стали отрицать, что водитель заметил зеленую стрелку направо и почему-то расценил это как разрешающий сигнал к движению через перекресток. Такая вот чудовищная ошибка...

Инциденты с трамваями

Но ведь за рулем общественного транспорта — водители-профессионалы. Перед выходом на маршрут они проходят медосмотр и по идее должны быть подготовлены лучше любого частника. По идее... Смотрим ролик из российского Саратова. Тепло, солнечно, дорога отлично освещена. И все же что-то пошло не так.

Во время загрузки произошла ошибка.

Трамвай вроде бы замедляется, но в последний момент проезжает на красный и бьет пересекающий рельсы автобус. Снова раздаются предположения об отказавшей тормозной системе. Но пикантна эта история другим. У «невиновного» водителя автобуса не было «прав»! Оказалось, тот уже месяц рулит без водительского удостоверения, изъятого за пьяную езду. Как пояснил 43-летний мужчина, он «не знал», что постановление о лишении вступило в законную силу. А работодателю, похоже, было все равно.

Во время загрузки произошла ошибка.

«Раз в год и палка стреляет», — подумали, вероятно, гаишники, прибывшие оформлять необычное ДТП в столичном районе Строгино. Два трамвая столкнулись на одной железнодорожной колее! Говорят, красно-белый вагон двигался в депо, имея неполадки в тормозах (да-да, в очередной раз). Но не смог одолеть одну из горок и покатился назад. Последствия ограничились мятым железом, но сам факт — даже там, где рулить особо не надо, могут случиться происшествия.

«Маршрутки»: стало лучше, но еще опасно

Хотя чемпионами по дурной славе небезосновательно принято считать «маршрутки». Там и водители «хороши», и техника на ладан дышит. В крупных городах ситуация, правда, меняется к лучшему — автопарк приводят в порядок, увольняют откровенных камикадзе. Вот только свежий автомобиль не подразумевает свежие мозги «пилота». Характерный пример — на видео с Рязанского проспекта в Москве: маршрутчики не щадят даже своих больших коллег.

Во время загрузки произошла ошибка.

В свою очередь, общественный транспорт (и его пассажиры) немало страдает от «подвигов» обычных водителей. Примеров в интернете множество. Мы взяли один из самых характерных, когда проскочивший на красный свет Mercedes-Benz GL жестко атакует набитую людьми маршрутку и валит ее на бок.

Во время загрузки произошла ошибка.

Мораль истории такова: что бы ни было истинной причиной нашумевших московских аварий с автобусами (это еще предстоит узнать), никто лучше самих пассажиров о безопасности, увы, не позаботится. Даже будучи пешеходом, советуем выполнять пять простых правил:

  1. Тротуар — не гарантия защиты. Приближаясь к проезжей части, всегда будьте начеку.
  2. Мобильный телефон — плохой спутник пешехода. Уткнувшись в экран, рискуете пропустить дорожный инцидент. Тот же «взбесившийся» автобус. Отложите переписку до дома. Лучше смотрите по сторонам.
  3. В транспорте всегда держитесь за поручни. Просто представьте, сколько лететь по салону из конца автобуса (трамвая, троллейбуса) вперед при ударе.
  4. Если транспорт ведет явно неадекватный водитель, выйдите и дождитесь следующей машины. Потерять деньги не так обидно, как здоровье.
  5. Не стесняйтесь сообщать в автопарк и ГИБДД о странных действиях водителей общественного транспорта. Безразличие может обернуться трагедией.
Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
164
Роман Михайлович
Лиаз нифаз маз камаз это не автобусы а хз знает что Они ужасны сидячих мест мало Олимпиаде в Сочи спасибо
СсылкаПожаловаться
Nadia Orlova
В Ленинградской области,в городе Волхов, я не видела ни одного нормального автобуса,все старье какое то,как будто со свалки,а бедные люди ездят в этих автобусах.Это безобразие какое то,беспредел!
СсылкаПожаловаться
Илья Смирнов
Водители на износ работают...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru