По словам Яковлева, правительство должно уделить особое внимание лоббированию вопроса строительства платных автомагистралей. По его мнению, платные автодороги необходимо создавать прежде всего при соединении с аэропортами, крупных городов – с пригородами. «Однако нам необходимо помнить, что платная дорога может быть построена только тогда, когда будет присутствовать бесплатная дорога-дублер», - сказал он.
Вице-премьер также сообщил, что в настоящее время некоторые частные структуры проявляют интерес к возможному строительству платной автодороги на одном из участков от Москвы в Подмосковье. Он считает неправильным выделять бюджетные деньги, например, на строительство второй автомобильной трассы Москвы – Санкт-Петербург, которая, по его мнению, должна строиться лишь как платная автодорога.
В проекте транспортной стратегии на период до 2025 г есть раздел, касающийся создания платных автодорог, однако, в Минтрансе РФ пока неоднозначно относятся к этому вопросу, так как на данный момент строительство платных магистралей является непопулярным видом деятельности для бизнеса.
Яковлев добавил, что строительство платных автодорог станет возможным после принятия нового федерального закона «О концессиях», который регламентировал бы, в частности, вопросы, касающиеся стимулирования привлечения частного бизнеса к строительству таких автотрасс путем передачи таких дорог этим структурам во временное управление.
Вопрос о платных дорогах будет обсуждаться в рамках рассмотрения транспортной стратегии, которое состоится 18 декабря на заседании правительства РФ.
