Судя по опубликованным документам, в Россию приедут только бензиновые версии модели. Самая мощная модификация Kia Stinger будет оснащаться 3,3-литровым 6-цилиндровым V-образным «твин-турбо», который выдаёт 370 л.с. Базовый мотор — двухлитровая «турбочетвёрка» мощностью 247 л.с. С обоими моторами полагается 8-диапазонный автомат.
С топовым V6 американская версия фастбэка может разогнаться до 100 км/ч за 5,1 секунды, но за океаном мощность V6 составляет 365, а не 370 л.с. С рядным мотором ускорение должно занимать шесть секунд, но здесь другая история — для России двигатель дефорсирован на 8 л.с., хотя отдача американского «Стингера» — 255 л.с.
«Стингер» будет предлагаться и с задним, и с полным приводом. В первом случае модель оснащается дифференциалом повышенного трения, а во втором — системой контроля вектора тяги. Также новинку отличает адаптивная подвеска (спереди — McPherson, сзади — многорычажная): впервые для Kia, режимы работы амортизаторов и рулевого управления можно менять.
Точная дата начала продаж пока неизвестна, но получение документа под названием «Одобрение типа транспортного средства» означает, что все бюрократические процедуры пройдены и ничто не мешает начать ввоз автомобилей на территорию России. А значит, вскоре мы узнаем ценники — это может случиться хоть завтра.
Добавим, что Stinger — самая мощная и быстрая модель Kia. При этом управляющий директор Kia Motors Rus Александр Мойнов рассказывал «Авто Mail.Ru», что Stinger будет стоить дешевле премиальных «немцев». При этом демпинговать Kia тоже не планирует, поскольку Stinger станет для марки имиджевым продуктом, витриной технического и дизайнерского потенциала.
