Главная особенность этого «сарая» — без преувеличения уникальная силовая установка, в состав которой входят четырёхлитровый бензиновый битурбомотор V8 (550 л.с.), электродвигатель мощностью 136 л.с., 8-ступенчатый робот и полноприводная трансмиссия. В итоге гибрид выдаёт 680 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента!
По динамике универсал не отстаёт от гибридного лифтбека (он дебютировал раньше): разгон до 100 км/ч занимает 3,4 с, до 200 км/ч — 8,5 с, а максимальная скорость составляет 310 км/ч. Расход топлива — рекордные 3 литра на 100 км пробега, поскольку при полностью заряженной батарее такой Porsche может проехать 49 км «на чистом электричестве».
При этом немцы всерьёз поработали над режимами работы гибрида. На скорости до 140 км/ч можно ездить вообще без подключения ДВС, а в режимах Sport и Sport+ бензиновый и электрический двигатели будут работать совместно, обеспечивая фантастический «бензоэлектрический» подхват.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo можно заказать уже сейчас: в России цена автомобиля начинается от 12 244 000 рублей. В комплектацию включены система подавления кренов кузова, блокируемый задний дифференциал, керамические тормоза, пакет Sport Chrono и автономная система кондиционирования.
