Автомобиль предназначен не только для доставки корреспонденции по городам и сельской местности, но также для обработки и сортировки почты во время движения по маршрутам и на остановках, сообщает пресс-служба Горьковского автозавода.
Кузов фургона разделен на пассажирский и грузовой отсеки. Грузовой отсек оборудован стеллажами для корреспонденции, а внутри пассажирского отсека находятся стол, багажная полка, шкаф для одежды, плюс шесть закрывающихся на ключ ячеек для хранения ценностей. Грузовой отсек отделен от отсека для персонала перегородкой, в которой прорезана дверь.
Отмечается, что удобный доступ в грузовой отсек максимально облегчает и ускоряет процессы загрузки и разгрузки автомобиля. Задние двери фиксируются в промежуточном положении — под углом 90 градусов и при полном открытии на 270 градусов, «предоставляя перевозчику свободу действий даже в ограниченном городском пространстве».
Почта России проводит масштабную программу обновления собственного автотранспорта, делая ставку на модели отечественных производителей. С 2013 года средний возраст почтовых автомобилей снизился почти вдвое: с 13 до 7 лет
