Читайте также
Скорее всего, вариатор будет взят из гаммы продуктов альянса «Рено-Ниссан». При этом не сообщается, планируется ли заменить вариатором нынешнюю роботизированную коробку передач или обе модификации будут выпускаться параллельно и привлекать разные категории покупателей.
Сейчас, помимо традиционной механики, Lada Vesta располагает только роботом, который вазовцы создали, дооснастив штатную коробку 2180 исполнительными механизмами именитой марки ZF, переключающими передачи и выжимающими сцепление.
Нужно отметить, представители автогиганта еще год назад прозрачно намекали, что альтернативная роботу трансмиссия со временем появится, и одним из наиболее реальных вариантов является как раз вариатор из ассортимента Renault-Nissan.
