Фотографии, которые публикует «Авторевю», сделаны на территории ЮАР. Как отмечает издание, эта страна является важнейшим рынком для Polo: здесь одновременно производят модели двух поколений, а в прошлом году «Полик», разошедшийся тиражом 53 тысячи экземпляров, возглавил рейтинг местных продаж.
Сейчас на местном заводе движется подготовка производства Polo нового поколения. Известно, что новинка построена на модульной платформе MQB-A0, которая уже применяется для хэтчбеков Skoda Fabia и Seat Ibiza, — шасси фактически сконструировано заново, хотя схемы подвесок формально остались прежними.
Новый Polo должен отличаться растянутой до 2 565 мм колёсной базой (сейчас — 2 468 мм), увеличенной колеёй, более широким кузовом. Гамма двигателей будет зависеть от рынков сбыта. Кроме того, на некоторых рынках, включая российский, будут доступны не только хэтчбеки, но и классические седаны.
