Канат Бозумбаев отметил, что правительство, конечно, может опять зафиксировать цены на заправках, но это обернётся 30-процентным дефицитом топлива на автозаправочных станциях, поскольку импортёры при таких условиях будут терпеть убытки.
Мы это проходили. Да, бензин несколько дороже, но он есть. И это гораздо лучше, чем когда он дешевле, но его нет. Дефицит означает плохое качество, моторы летят. Поэтому ситуация с зависимостью от рынка России будет сохраняться, пока мы не модернизируем три нефтеперерабатывающих завода
По словам министра, которые приводит Tengrinews.kz, когда Казахстан выйдет на полное импортозамещение, цены на бензин будут меняться, так как будут находиться в области регулирования казахстанским правительством.
Напомним, модернизацию Атырауского НПЗ планировали завершить до конца 2016 года, однако, как заявил сегодня Бозумбаев, Атырауский и Павлодарский заводы будут модернизированы во втором полугодии 2017 года, а в первом полугодии 2018 года завершится обновление Шымкентского завода.
Мы гораздо сильнее сможем влиять на рынок. Но нельзя говорить, что наша цена в два раза дешевле российской будет, потому что если наша цена будет в два раза дешевле российской, здесь этого бензина не будет, его вывезут в Россию, потому что у нас открытые границы
Также чиновник отметил, что Россия и Казахстан вышли на единый рынок, а потому цены на топливо «будут рядом, но при этом на рознице доход будут получать казахстанские заводы, и в виде налогов это могут вернуть в бюджет».
