Этот электромобиль впервые был представлен в 2015 году на Женевском автосалоне и сразу же вызвал большой интерес со стороны специалистов благодаря инновационной технологии получения электроэнергии из двух видов электролита. Проходя через специальную камеру, два разнозаряженных электролита в результате химической реакции вырабатывают электроэнергию, которая аккумулируется в конденсаторах. Последние, в свою очередь, питают электромотор.
Электромобиль Quantino был высоко оценен представителями многих автоконцернов, которые всерьез заинтересовались технологией «проточных» аккумуляторов. По словам главы Nanoflowcell Нунцио Ла Веккья, у компании уже появился серьезный партнер, который намерен начать производство уникальных электромобилей.
Правда, назвать партнера Ла Веккья отказался, сказав лишь, что это «не автопроизводитель из Германии». Зато известно, что первым должно начаться производство электромобиля Quantino, который поменяет название и будет немного доработан. Процесс подготовки к серийному производству должен занять 4-5 лет.
В настоящее время Quantino оснащается двумя 159-литровыми баками с электролитом, расположенными в задней части машины. Электромотор мощностью 107 л.с. (201 Н∙м) разгоняет 1420-килограммовую машину до первой сотни за 5 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Дальность пробега на полной заправке составляет 965 км. Фильтр-мембрану, с помощью которой происходит химическая реакция, нужно менять каждые 9650 километров.
