До текущего момента седаны Datsun on-DO оснащались исключительно 5-ступенчатой механикой. При этом автомат предлагался исключительно для хэтчбеков Datsun mi-DO. Хотя никаких технических препятствий поставить 4-диапазонную трансмиссию японской фирмы Jatco на седан не было, ведь такая версия была доступна покупателям Lada Granta, на основе которой и создан японский трехобъемник.
И вот, представители Datsun, наконец, заявили: в октябре стартуют продажи седана Datsun on-DO, оборудованного «автоматом». Цены пока не называются, но «автоматический» хэтчбек стоит на 50 тысяч рублей дороже «механического» и, если пропорция сохранится, то самый доступный 87-сильный on-DO без педали сцепления будет стоить 512 тысяч.
Появление городской версии наверняка поднимет просевший спрос на автомобили японской марки. Для справки отметим, что по итогам восьми месяцев 2016 года российские дилеры Datsun реализовали 11 437 автомобилей, что сразу на 51% ниже показателя годичной давности. При этом бестселлером бренда, как отмечает «Автостат», является как раз седан Datsun on-DO, продажи которого составили 8476 машин (-52%).
