NHTSA уже приступила к проведению тестов на опрокидывание на внедорожниках. Вчера его проходил Toyota 4Runner, испытания проводились на одном из полигонов штата Огайо (фото). Необходимость в тестах вызвана растущей обеспокоенностью американцев по поводу безопасности внедорожников. За последний год из 3 995 погибших пассажиров SUV 61% получили смертельные травмы после опрокидывания внедорожников. Всего в 2002 году вследствие опрокидывания транспортных средств на дорогах США погибло более 10 000 американцев. Предлагаемая NHTSA методика выглядит так: тестируемый автомобиль совершает крутые маневры на скорости 35-50 миль в час (55-80 км/час). Задача состоит в том, чтобы вывесить 2 колеса автомобиля на высоту не менее 5 см. Если это удалось сделать, то тест считается пройденным. Разработчики теста считают, что зависнув на двух колесах на обозначенной скорости автомобиль продемонстрирует стойкость к опрокидыванию. Из критической ситуации автомобиль выведет водитель, который инстинктивно повернет руль в обратную сторону. Стойкость к опрокидыванию будет обозначаться по традиции набором звезд: одна звезда - автомобиль опрокинется в 40% случаев, 4 звезды - только в 10%. Результаты испытаний моделей 2004 года на опрокидывание, к которым приступила NHTSA, станут доступны на сайте этого ведомства в январе следующего года.
