Седан на 10 тысяч дороже.
На первый взгляд, кажется чересчур дорого для этой «малышки». Однако не надо забывать про нынешний курс евро по отношению к рублю. Кроме того, ранее А3 стоила у нас от 1 339 000 рублей, но за версию с двигателем объемом 1,2 л и мощностью 110 л.с. А сейчас предлагается автомобиль уже со 150-сильным мотором объемом 1,4 л, который идет в паре с 6-ступенчатой механикой.
Хотя подавляющее большинство покупателей А3 предпочтут автомат — его роль тут выполняет 7-ступенчатый робот S-tronic. Такая машина обойдется в 1,7 млн. Возможен и полный привод: он доступен на версии 2.0 TFSI (190 л.с.). И стоит такая машина уже 1 914 000 рублей.
Базовое оснащение машины достойное: биксеноновые фары, информационно-развлекательная система MMI Radio plus с 7-дюймовым цветным дисплеем, Bluetooth-интерфейсом для подключения смартфона, электронные помощники безопасного вождения и пр.
Конкуренты в сегменте премиум тоже недешевы. Хотя, скажем, BMW 1-й серии можно купить чуть дешевле 1,5 миллионов. Но за версию со 136-сильным мотором. А вот 150-сильный Mercedes-Benz A-класса обойдется уже в 1 810 000 рублей. Еще можно вспомнить про французский DS 4 (тоже 150 л.с.), который после обновления будет у нас стоить 1 685 000 рублей.
