Кроме того, французский концерн хочет укрепить свои позиции на южноамериканском, азиатском и африканском рынках, поэтому планирует запустить в производство пикап.
Однако французы признают, что много заработать с помощью этой модели не получится, поэтому разработка пикапа с чистого листа попросту не рентабельна. Вот почему было принято решение начать поиски стороннего партнера, которым, скорее всего, станет Toyota.
Если быть точнее, то у японцев будет позаимствован пикап Toyota Hilux, который, в зависимости от рынка сбыта, получит эмблемы Peugeot или Citroen, немного измененный экстерьер и интерьер, и, возможно, французские двигатели. В общем, «натурализация» пикапа пройдет по той же схеме, что применялась ранее с моделями Mitsubishi.
Не совсем понято, почему французы предпочли Toyota Hilux, а не Mitsubishi L200, тем более, что с Mitsubishi концерн PSA связывают весьма тесные партнерские отношения. Тем не менее, выбор сделан в пользу Toyota. Так же французы подтвердили, что в ближайшие пять лет начнут производство семи гибридных моделей и четырех электромобилей. Не исключено, что некоторые из этих моделей также будут выпускаться в кооперации с Toyota.
