Минтранс готовит поправки в законопроект «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации...», сообщает РБК. При этом, как отмечает издание, новые предложения чиновников могут обернуться дополнительными расходами для всех участников рынка: пассажиров, онлайн-агрегаторов и самих таксистов.
Так, если поправки будут приняты, онлайн-сервисы должны будут устанавливать тарифы только после согласования с перевозчиками, тогда как сейчас расценки на перевозку пассажиров определяются самими агрегаторами, из-за чего перевозчики нередко жалуются на «заниженные цены». При этом сами представители популярных сервисов уверены, что данное требование излишне, так как если перевозчики, имея выбор, согласны работать по выставленным тарифам, значит, их не нужно согласовывать.
Кроме того, Минтранс считает, что агенты по перевозкам должны тщательно выбирать контрагентов (таксомоторные компании и частников»), проверяя наличие разрешения на деятельность по перевозке пассажиров и документы на предпринимательскую деятельность. Сейчас законодательство этого не требует, поэтому агрегаторы будут «тратить львиную часть времени на проверку разрешений».
Ещё одно предложение — по примеру Нью-Йорка ограничить максимальное количество выдаваемых на территории России разрешений на извоз, а если число желающих будет больше, проводить аукционы. Кроме того, документ предлагает введение единого цвета кузова для таксистов, если этого требуют региональные законы, и регистрационного знака на автомобиле.
Совещание по проекту поправок состоится в правительстве 25 апреля. При этом в список приглашённых входят представители не только Минтранса, Минэкономразвития, Минюста, и правительства Москвы, но также сервисов «Яндекс. Такси», Gett, Uber. Представитель Минтранса уверен, что будут рассмотрены все предложения и лишь потом правительство примет решение.
