Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
14 апреля 2016 10:20, Новости

Новый фургон «Газель-Next»: продажи стартовали

Дилеры марки ГАЗ начали продажи цельнометаллических фургонов нового поколения
25 сентября
ГАЗ «Газель-Next»
Пересел со спринтера 2003 г.в. A22R32 K2 . Дубль кабина, для задних пассажиров: второй отопитель, люк в крыше, розетка 12 в, подсветка порога двери. Электрозеркала с подогревом, передние сиденья с под...
4.0
14 сентября
ГАЗ «Газель-Next»
В общем машина не плохая в салоне уютно тепло. Гидравлика не плохая машина маневренная.Обз​ор хороший.
3.8
Другие отзывы о ГАЗ «Газель-Next» Все отзывы
Рассылка
Подпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей

Пока цельнометаллические фургоны «Газель-Next» будут представлены только в самом крупном типоразмере — фургон вместимостью 13,5 кубометра (объём старой «Газели-Бизнес» — лишь 10,5 «куба») и фургон-комби, который одновременно может вместить 7 пассажиров и 9,5 кубометра груза. Двигатели — 150-сильный дизельный Cummins и 109-сильный бензиновый Evotech.

Читайте также
Новая «Газель-Next». Не только, чтобы дрова возитьСегодня на столичной выставке COMTRANS/15 дебютирует новое поколение цельнометаллических «Газелей». «Авто Mail.Ru» первым увидел новинку и... Новый «Некст» годится не только, чтобы дрова возить!

Как уверяют представители Горьковского автозавода, базовая комплектация «Газели-Next» — самая богатая в сегменте коммерческих фургонов и включает защиту кузова (напольное покрытие и боковые обивки), такелажные петли, тросовый держатель запасного колеса, дистанционный привод заправочного люка, круиз-контроль, открывание задних дверей на 270 градусов, люк для дальномеров, предпусковой отопитель Webasto (в модификации фургон-комби) и многое другое.

Цены таковы. За фургон с бензиновым двигателем Evotech (УМЗ) дилеры просят от 1 млн 90 тысяч руб­лей, с турбодизелем Cummins — от 1 млн 230 тысяч, за версию комби нужно доплатить 75 тысяч рублей. Ближайший конкурент — Mercedes Sprinter Classic газовской же сборки. Самая доступная 109-сильная короткобазная машина стоит минимум 1 млн 605 тысяч и оснащена гораздо беднее.

Отметим, что газовский «цельный металл» отличается от хорошо знакомой перевозчикам бортовой версии не только кузовом, но и усиленными рамой, задним мостом и коробкой передач, притом последняя управляется долгожданным джойстиком на передней панели. Редактор «Авто Mail.Ru» уже протестировал новинку и скоро раскроет подробности, а пока рекомендуем перечитать материал «Новая “Газель-Next”. Не только, чтобы дрова возить», где перечислены основные особенности фургона.

Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилей
Комментарии
97
Нестеренко Сергей Сергеевич
обычная газель потолок подняли и морду фары чуть поменяли - все (((
СсылкаПожаловаться
Руслан ник.
за год сгниёт
СсылкаПожаловаться
Алексей Селезнев
судя по картинкам в инете евотеч это 402 мотор из 50х с современным обвесом
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Новости Mail.Ru