Об этом заявил депутат Азат Перушаев в запросе к министру по инвестициям и развитию РК Асету Исекешеву. По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса, на складах скопилось больше 4,5 тыс. коммерческой техники.
Проблема в изменениях в Налоговый кодекс, вступивших в силу 1 января. В Казахстане появился довольно крупный сбор на первичную регистрацию автомобилей старше одного года. Законодательство не делает различий для новых и бывших в употреблении автомобилей, а возраст считает по году выпуска, не обращая внимание на месяц.
Таким образом, автомобиль, выпущенный в декабре, уже в январе будет считаться однолетним, и покупатель при поставке на учет должен будет оплатить дополнительную сумму.
Если так пойдет и дальше, предприятия просто перестанут выпускать автомобили в конце года.
Чтобы регулярно не попадать в аналогичную ситуацию, автопроизводители вынуждены будут в конце каждого года приостанавливать свою деятельность с сокращением сотрудников и оборотов, что представляет серьезные риски для стабильной работы предприятий и сохранения квалифицированного персонала
В качестве выхода из положения депутат предлагает ввести повышенную плату за первичную регистрацию для автомобилей после двух лет.
