Первые МАЗы сойдут с конвейера в декабре - январе. Автомобиль рассчитан на интерес покупателей в Восточной Европе и оборудуется новым двигателем под стандарт Евро-3. В качестве силовой установки выбран 3,9-литровый дизель NEF TECTOR F4A0481C*C с передовой системой впрыска топлива Common Rail, который выпускает итальянская Iveco. Выходу новинки на рынок в кратчайшие сроки способствует интерес, проявленный к модели после автошоу в Москве, отмечает autoline.com.ua.
