В комиссии решили, что от российского импорта все же необходимо защищаться дополнительной пошлиной в размере 10-17%, сообщает «Автоконсалтинг».
Напомним, разбирательство по поводу необходимости введения дополнительных пошлин длилось год и полтора месяца. Оно было начато после жалобы украинских автопроизводителей и выступающей от их имени ассоциации «Укравтопром». Там указывали, что российское правительство предоставляло собственному автопрому разнообразные преференции в рамках государственных программ «Автомобильная промышленность» и «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
В результате, в Украину российские машины поставлялись по заниженным ценам, и местный автопром оказался в невыгодном положении. В частности, это мешало возможному увеличению цен на легковые автомобили национального товаропроизводителя, которое, в противном случае, имело бы место, говорится в жалобе «Укравтопрома».
На украинском рынке российский автопром представлен марками ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другими. В случае принятия пошлин можно ожидать полного вытеснения этих марок с рынка, ведь уже сейчас дела у них идут неважно. Так, по данным «Автоконсалтинга», АвтоВАЗ за 9 месяцев продал 600 автомобилей, заняв 2% рынка и показав отрицательную динамику в 70%. УАЗ за тот же период продал лишь 10 внедорожников.
На украинский рынок поставляются и другие модели российской сборки: VW Polo Sedan, Hyundai Accent, Kia Rio, некоторые модели Peugeot, Nissan. Однако в их случае импортеру придется лишь наладить поставку из другой страны, чтобы уйти от дополнительной пошлины.
