Седан VW Polo был разработан южноамериканским отделением Volkswagen и предназначается, в основном, для рынков Восточной Европы, Южной Америки и ряда азиатских стран. Эта новинка на 28 сантиметров длиннее базовой версии VW Polo, благодаря чему автомобиль получил довольно вместительный багажник. Кстати оформление задней части кузова седана пересекается с дизайном роскошного VW Phaeton – это особенно заметно по форме самого заднего свеса и задних фонарей. Комплектоваться этот автомобиль будет либо турбодизелями мощностью 63 и 75 лошадиных сил, либо бензиновыми двигателями мощностью 75 и 100 лошадиных сил.
Вторая новинка – это молодежная модификация пятидверного хэтчбека VW Polo, которая отличается от базовой версии немного измененным дизайном кузова и получила имя Polo Fun. Здесь появились пластиковые накладки на передний и задний бампер, а также на пороги кузова и колесные арки. Вкупе с повышенным на 20 миллиметров дорожным просветом и 17-дюймовыми колесами придает автомобилю некоторый внедорожный вид, хотя в данном случае новинка сохранила привод лишь на передние колеса. Такой хэтчбек должен понравиться, как считают маркетологи, молодым людям, ведущим активный образ жизни. Тем более что роллинги на крыше позволяют перевозить доски для серфинга, лыжи или велосипеды.
VW Poo Fun будет комплектоваться 55- и 100-сильными бензиновыми двигателями, а также 75- и 100-сильными турбодизелями. Чуть позже к ним должен присоединиться еще и 130-сильный турбодизельный мотор. Цена на новинку пока не объявлена.
